保時捷最新款在性能上有不少重大突破。

先說 911 系列，新款 911 Carrera GTS 是首款能合法上路且搭載超輕量化高性能混動系統(tǒng)的 911 車型。其采用全新研發(fā)的 3.6 升水平對置發(fā)動機，配電動廢氣渦輪增壓器，0-100 公里/小時加速僅 3.0 秒，最高車速達 312 公里/小時。

911 Carrera 搭載優(yōu)化的 3.0 升雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機，最大輸出功率提升至 290 千瓦，峰值扭矩 450 牛米，0-100 公里/小時加速 4.1 秒，最高車速 294 公里/小時。

911 Carrera GTS 懸掛系統(tǒng)全面改進，后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成標準配置，還融入了防側傾穩(wěn)定系統(tǒng)。新款 911 車輪款式多樣，有七種可選。外觀設計極簡，提升空氣動力學效果。標配帶矩陣光束的 LED 大燈，內(nèi)部配置全數(shù)字化儀表組，還有豐富的座艙控制元件和互聯(lián)服務。

再看 Taycan，Turbo S 版本性能大幅提升，系統(tǒng)綜合馬力從 760 匹升至 950 馬力，百公里加速只需 2.3 秒，成家族最快公路跑車。新電機在保持原有尺寸下，內(nèi)部核心變動大，入門單電機后驅(qū)電機最大馬力比老款提升 108 馬力，電機重量還輕了 9kg。電池續(xù)航能力提升，新電池組容量從 93.4kWh 提升至 105kWh，有效容量 98.6kWh，重量也更輕。能量回收系統(tǒng)升級，四驅(qū)版本再生功率最高達 400kW，再生與摩擦制動切換閾值升高。還有空氣動力學優(yōu)化、電池組熱管理等改進，充電速度提升，從 10%充至 80%只需 18 分鐘，座艙新增提升動力按鈕。

Panamera 也不遜色，Turbo E-Hybrid 系統(tǒng)輸出功率可達 500kW，扭矩 930 Nm，0-100km/h 加速 3.2 秒，最高車速 315km/h，電池容量增至 25.9kWh，等效電動續(xù)航里程提升。基礎款 Panamera 加速和最高車速也有進步。標配帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)的雙腔雙閥空氣懸架，可選裝創(chuàng)新的主動懸架系統(tǒng) Porsche Active Ride，實現(xiàn)駕乘感受和操控的提升。提供三款插電式混合動力車型，動力性能、續(xù)航里程和效率均提高。外觀重新雕琢，更具運動感，內(nèi)飾實現(xiàn)數(shù)字化和實體觸控平衡，還有進階的數(shù)字化體驗和全新輔助系統(tǒng)。