問
ES350 的操控性好不好?
雷克薩斯 ES350 的操控性整體表現(xiàn)不錯。
動力方面,其搭載的 V6 發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁且流暢,在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動力輸出充沛,一改常見雷克薩斯 ES 的“肉”,加速性能出色。
轉(zhuǎn)向的手力舒適,雖然路感稍差,但精準(zhǔn)度較高。
F Sport 版本具有更強(qiáng)的運(yùn)動感和更具吸引力的操控特性。
不過,輪胎的最大抓地力較弱。
懸架系統(tǒng)方面,與凱美瑞一致的前獨(dú)立麥弗遜滑柱式、后獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式懸掛,雖不怎么先進(jìn)也不太適合激烈操控,但結(jié)構(gòu)簡單輕巧,對于過濾不良路面的震動有作用,且調(diào)教比凱美瑞更硬朗,行駛時車身晃動感更輕。
總體而言,雷克薩斯 ES350 的操控性屬于普通夠用,在城鎮(zhèn)周圍,平穩(wěn)的加速和難以察覺的換擋使其駕駛起來有樂趣,操控性要比雷克薩斯 ES 其他型號轎車要好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田坦途的保值率在汽車市場中表現(xiàn)出色。
三年保值率約為 60.7%,五年保值率約為 64.1%。
其保值率超過了一些知名車型,比如牧馬人,雖然在銷量上不及福特猛禽,但保值率略勝一籌。
坦途保值率高的原因在于其高性價比、可靠性和改裝潛力
車機(jī)系統(tǒng)升級不一定會影響車輛性能,也可能帶來提升。
比如升級后車機(jī)反應(yīng)速度更快,發(fā)動機(jī)在各轉(zhuǎn)速區(qū)域能適當(dāng)減少噴油量。
但也可能出現(xiàn)問題,像部分車輛升級后出現(xiàn)卡頓、動力性能被限制等情況。
車機(jī)卡頓主要有三大原因:一是軟件更新導(dǎo)致代碼行數(shù)增加、
奧拓快樂王子在二手車市場不算特別常見。
它曾經(jīng)是一款受歡迎的車型,但隨著時間推移和市場變化,其數(shù)量逐漸減少。
從價格方面看,二手車價格通常在幾千元到萬元左右。比如,有報價 0.88 萬元的。
其保值率不錯,一些保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囆?,外觀顏值放到現(xiàn)
不同地區(qū)的汽車救援服務(wù)差異不小。
像天津,故障車拖運(yùn)費(fèi)按車型,200 元到 1000 元不等,交通事故復(fù)雜作業(yè)費(fèi)和特種作業(yè)費(fèi)更高。
河北,7 座以下客車和 2 噸以下貨車拖車費(fèi)基價 300 元/車次,作業(yè)費(fèi) 8 元/車公里。
山西,10 公
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