馭菱 VQ1 的油耗表現不錯。

從多個用戶的實際使用情況來看，汽油版車型在不超 2 噸的載貨量下，滿載時也不會感覺車重，起步不慢。

比如劉建建駕駛汽油版車型，從臨沂到天津來回 1000 公里左右，往返只需 400 元錢，換算下來每公里油耗才 5 毛錢左右。

陳先生駕駛的汽油版車型，最多拉到 1.5 噸左右，車輛平均油耗僅 5 毛左右。

柴油版車型的油耗表現也較為出色，在微卡中屬于省油的類型。

馭菱 VQ1 之所以能有較好的油耗表現，原因在于其配備的發(fā)動機。比如汽油版搭載的銳展 TNN4G15B 發(fā)動機，輸出功率為 112 馬力，符合國五/歐五排放要求，排量為 1.5L，節(jié)油又不失動力。

此外，車輛的操控性能良好，換擋模式與轎車相同，換擋行程短且平順，這也有助于降低油耗。

還有車輛的空間設計合理，車身低，裝卸貨物方便，這些設計在一定程度上也能優(yōu)化油耗。

綜合而言，馭菱 VQ1 油耗相對較低，能夠為用戶節(jié)省不少運營成本。