問

恩佐法拉利在賽車領(lǐng)域取得了哪些輝煌成就？

恩佐·法拉利在賽車領(lǐng)域取得了眾多輝煌成就。

他于 1947 年創(chuàng)建了法拉利公司，推出了第一款汽車 125 S，為跑車傳奇拉開序幕。

在賽車比賽方面，法拉利賽車在眾多賽事中表現(xiàn)出色，贏得了世界錦標(biāo)賽、24 小時(shí)勒芒耐力賽等眾多冠軍。

從 1948 年到 1988 年，恩佐·法拉利的賽車贏得了 5000 多場(chǎng)比賽，并獲得了 25 個(gè)世界冠軍。

他在勒芒共獲得 14 次勝利，包括 1960 年至 1965 年的六連勝。

恩佐還培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀的賽車手，如胡安·曼努埃爾·方恩、納丁·阿斯圖里、奧爾文·阿爾昆斯和邁克爾·舒馬赫等，他們?yōu)榉ɡA得了許多重要的比賽和冠軍頭銜。

恩佐重視技術(shù)創(chuàng)新和駕駛員才能，將賽車中獲得的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于公路車型，推動(dòng)了法拉利品牌在賽車界和超級(jí)跑車市場(chǎng)上取得巨大成功。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪 001 更具輕量化優(yōu)勢(shì)的車身材質(zhì)主要有鋁合金和高性能鋼鋁混合材料。 鋁合金方面，一體式壓鑄后端鋁車身增加了車輛扭轉(zhuǎn)剛度，提升安全性，遭遇追尾時(shí)能吸收更多能量。車身外圍碰撞潰縮區(qū)域的 6 系和 7 系鋁合金，確保吸收碰撞能量，具備合適強(qiáng)
極氪 001 和 007 哪款車更適合家庭出行？那咱們就來好好說道說道。 先說極氪 001 ，這是一款大型純電動(dòng)跨界 SUV ，外觀簡(jiǎn)潔大氣，有豪華感。動(dòng)力不錯(cuò)，提供多個(gè)動(dòng)力版本，續(xù)航能力也行， NEDC 可達(dá) 560 - 706 公里。車
極氪001混動(dòng)的安全性能那是相當(dāng)出色。 它的車身結(jié)構(gòu)就像六邊形戰(zhàn)士，從車頭到車尾，從車頂?shù)降妆P，都給整車和乘客提供了全方位的保護(hù)。車身用的材料很講究，鋼鋁混合，占比達(dá)到94%，經(jīng)過了嚴(yán)格測(cè)試，成績(jī)優(yōu)異。在國內(nèi)外的安全測(cè)試中獲獎(jiǎng)不少。 前防撞
極氪 001 的續(xù)航里程可達(dá) 750km，配合 800V 超快充電技術(shù)，5 分鐘就能補(bǔ)充 256 公里的電量。 寶馬 i3 的續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，但其續(xù)航里程相對(duì)極氪 001 較短。 極氪 001 在續(xù)航方面有明顯優(yōu)勢(shì)，主要得益于其大容量的
上劃加載更多內(nèi)容