會(huì)飛的汽車安全性能保障可從以下幾方面著手。

技術(shù)研發(fā)與設(shè)計(jì)上，要有可靠飛行系統(tǒng)，像先進(jìn)飛控、動(dòng)力和導(dǎo)航系統(tǒng)，采用冗余設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部件故障時(shí)仍能保障安全，飛控系統(tǒng)要有高精度傳感器和強(qiáng)大計(jì)算能力。

還要有安全防護(hù)結(jié)構(gòu)，用高強(qiáng)度材料做機(jī)身框架，配安全氣囊、緊急降落傘，設(shè)計(jì)時(shí)做嚴(yán)格碰撞測(cè)試和模擬分析。

法規(guī)與監(jiān)管方面，政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)要制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，涵蓋設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，明確飛行性能、安全設(shè)備、駕駛員資質(zhì)等要求，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，建立專門監(jiān)管機(jī)構(gòu)，對(duì)違規(guī)行為嚴(yán)厲處罰。

駕駛員培訓(xùn)與資質(zhì)認(rèn)證上，建立完善培訓(xùn)體系，提供全面培訓(xùn)內(nèi)容，包括飛行原理、氣象知識(shí)、緊急情況處理等，要求參加一定時(shí)長(zhǎng)課堂教學(xué)和飛行模擬訓(xùn)練，通過(guò)嚴(yán)格考核拿資格，嚴(yán)格資質(zhì)認(rèn)證，定期復(fù)訓(xùn)考核，建立駕駛員檔案管理系統(tǒng)。

空中交通管理方面，制定適合的空中交通規(guī)則，明確飛行高度、航線規(guī)劃、避讓規(guī)則，與現(xiàn)有航空交通管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)，利用先進(jìn)監(jiān)控技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤，安裝自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

應(yīng)急響應(yīng)與救援方面，制定詳細(xì)應(yīng)急救援預(yù)案，明確各部門職責(zé)和協(xié)作機(jī)制，建立專門救援隊(duì)伍，配備專業(yè)設(shè)備和人員，定期演練，建設(shè)必要救援設(shè)施，加強(qiáng)與相關(guān)部門合作。

此外，像小鵬匯天在飛行汽車研發(fā)中，動(dòng)力系統(tǒng)自研時(shí)采用 400V 飛行汽車電池系統(tǒng)輕量化開(kāi)發(fā)、高能高功、電池管理系統(tǒng)、“保姆式”電池溫度監(jiān)控、低功耗主動(dòng)風(fēng)冷、三冗余低壓供電，電驅(qū)系統(tǒng)采用風(fēng)冷技術(shù)、外轉(zhuǎn)子、電控，采用分布式動(dòng)力布局，充分設(shè)計(jì)驗(yàn)證。廣汽集團(tuán)采用多鏈路冗余技術(shù)，通過(guò)專用網(wǎng)絡(luò)及軟硬加密保障通信安全。SkyDrive 公司的飛行汽車配備多個(gè)傳感器和攝像頭能自動(dòng)識(shí)別避讓障礙物。