寶馬 330I 的動力性能在同級別車型中處于什么水平?

寶馬 330I 的動力性能在同級別車型中處于頂尖水平。

它配備 B48TU 2.0T 高功率發(fā)動機(jī),最大功率達(dá) 258 馬力,峰值扭矩 400 牛·米,匹配 ZF 八速手自一體變速箱,原廠狀態(tài)下實(shí)測 5.5 秒就能破百。動力輸出強(qiáng)勁,踩多少有多少,源源不斷。

相比同級別奧迪 A4L 和奔馳 C 級,動力優(yōu)勢明顯。操控是寶馬強(qiáng)項(xiàng),3 系更是其象征,指哪打哪,駕駛質(zhì)感出色。即便這一代 3 系向舒適妥協(xié),但仍優(yōu)于 A4L 和 C 級。

其動力線性平順,聲浪好聽,發(fā)動機(jī)艙隔音好,只有排氣聲浪,無雜音。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng),一致性好,新車無異味,HUD 好用,iDrive7 系統(tǒng)強(qiáng)大。

當(dāng)然也有不足,比如原廠輪胎隨機(jī),可能是韓泰、米其林、倍耐力,缺氣保用胎是敗筆,胎噪明顯。無鑰匙進(jìn)入和 ACC 需選配,頂配車型這樣安排不太合理。懸掛雖舒適但駕駛信心減少,剎車點(diǎn)頭較明顯。

總之,寶馬 330I 動力性能在同級別中優(yōu)勢突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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