電動(dòng)車長(zhǎng)途駕駛需要注意很多方面。

首先，要規(guī)劃好行程，提前明確沿途的充電樁位置，避免走冤枉路浪費(fèi)電能。如果還沒買車，建議選擇 600km 以上續(xù)航的車型，能大大降低長(zhǎng)途焦慮。出發(fā)前要滿電出發(fā)，有條件就在家充滿。

其次，駕駛模式很關(guān)鍵。沒有黃金右腳的話，智駕更省電，且長(zhǎng)途用智駕開電車，優(yōu)先使用經(jīng)濟(jì)或節(jié)能模式。

另外，要關(guān)注車輛的各項(xiàng)耗電因素，車速、駕駛模式、能量回收模式、空調(diào)節(jié)能模式、空調(diào)溫度、風(fēng)量等都會(huì)影響耗電，像氛圍燈、座椅加熱等也會(huì)耗電。

很多時(shí)候下高速用快充或超快充比在服務(wù)區(qū)排隊(duì)快且便宜。如果在服務(wù)區(qū)用餐時(shí)間長(zhǎng)，即使電量充足也可短時(shí)補(bǔ)電。不要挑戰(zhàn)極限電量，剩余 200km 或電量 30%時(shí)規(guī)劃充電樁并添加為途經(jīng)點(diǎn)。采用“少量多次”的策略，既能避免疲勞駕駛，電池在 30%-80%區(qū)間也易達(dá)到最大充電功率。充電功率 30kW 以上可等，低于要慎重。

從充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)地區(qū)去偏遠(yuǎn)地區(qū)，隨車攜帶便攜式充電槍和延長(zhǎng)線。如果是重大節(jié)假日出行，要三思并錯(cuò)峰出行。還要熟悉逃生及救援方式，記住救援電話。下高速充電可能更高效愉悅。提前兩個(gè)充電點(diǎn)補(bǔ)電，每次充電不建議超過 80%。

此外，出行時(shí)機(jī)要選好，錯(cuò)峰出行，每?jī)尚r(shí)適當(dāng)休息，電隨用隨充，放心用電。

總之，做到這些，就能更從容地進(jìn)行電動(dòng)車長(zhǎng)途駕駛。