要實現(xiàn)理想 MEGA 在汽車行業(yè)的發(fā)展，以下是一些關(guān)鍵的點。

首先，理想 MEGA 雖有獨特優(yōu)勢，如超過 5.3 米車身和 3.3 米軸距帶來寬敞空間，高辨識度外觀、全場景智駕系統(tǒng)等，但也面臨不少挑戰(zhàn)。

純電動 MPV 市場表現(xiàn)低迷，這是大環(huán)境問題。理想 MEGA 的續(xù)航雖標定 710 公里，但實際使用能跑多遠不確定，5C 超充樁布局少，補能是焦點。

理想汽車對 MEGA 寄予厚望，想借此提振銷量，完成全年 80 萬輛目標。但前 2 個月銷量落后于對手，壓力大。

為破局，理想 MEGA 有自身亮點，像低至 0.215 的風阻系數(shù)，每百公里能耗僅 15.9kWh，還有出色的空間設計，二排乘坐空間超寶馬 7 系長軸版，后備廂大。內(nèi)部配置豐富，座椅加熱通風按摩等功能齊全。

不過，MEGA 也存在節(jié)奏問題。公司誤將其從 0 到 1 階段當成高速發(fā)展期經(jīng)營，過于關(guān)注銷量和競爭，忽視了真正價值。

對此，理想汽車應調(diào)整策略，回歸初心聚焦價值，重新審視定義產(chǎn)品核心賣點。優(yōu)化項目管理流程，加強各部門協(xié)同合作。降低銷量預期和欲望，回歸健康增長，提升用戶價值和經(jīng)營效率。集中在高端純電消費能力強的頭部城市，建設超充站，做好從 0 到 1 階段，再推廣。