采埃孚變速箱和其他品牌變速箱相比，特色很明顯。

采埃孚變速箱在換擋響應(yīng)速度、燃油經(jīng)濟(jì)性、適用車型等方面表現(xiàn)出色。采埃孚自動(dòng)變速箱采用液壓扭矩轉(zhuǎn)換器和摩擦片組合完成變速，換擋方式為較為先進(jìn)的電控式換擋技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)更快的換擋響應(yīng)速度。其電控式換擋技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)更加精確的換擋控制，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

在適用車型方面，采埃孚主要應(yīng)用于奧迪、寶馬、路虎等豪華品牌的車型。

而愛(ài)信自動(dòng)變速箱主要應(yīng)用于豐田、馬自達(dá)等品牌的車型。采埃孚 8AT 縱置布局，更能和德系低轉(zhuǎn)速高扭矩渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配相得益彰。愛(ài)信橫置的 8AT 自動(dòng)變速箱，則基本和豐田、雷克薩斯的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

采埃孚 8AT 在設(shè)計(jì)理念和性能上都有優(yōu)勢(shì)。它采用了 4 自由度行星方案，運(yùn)行時(shí)效率更高，只需兩個(gè)控制元件保持待命狀態(tài)。其換擋邏輯包括 2 擋跳降、3 擋跳降甚至 4 擋跳降，能快速、精準(zhǔn)降檔，彌補(bǔ)扭矩不足，保證舒適又能保證性能，勞斯萊斯和奧迪多款 RS 車型都會(huì)使用。

相比之下，愛(ài)信的 AT 變速箱技術(shù)不算先進(jìn)，最大優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、成本更低、省油耐用?？傊?，采埃孚變速箱以其先進(jìn)技術(shù)和性能，成為豪車常用的選擇；愛(ài)信變速箱則以性價(jià)比和適用性，在平民車型中廣受歡迎。