理想 MEGA 的未來發(fā)展趨勢備受關(guān)注。

從目前情況看，理想 MEGA 具備一定優(yōu)勢。首先，外觀獨(dú)特，車頭和車身流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低，視野開闊，還采用了激進(jìn)且獨(dú)特的車尾設(shè)計(jì)。車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯，車身長度預(yù)計(jì)超 5.3 米，三排七座布局適合商用和家用。車頂和車尾配備激光雷達(dá)和后視攝像頭，智能駕駛方面預(yù)計(jì)表現(xiàn)良好。動力上，基于 800V 平臺，搭載麒麟電池，充電效率較高，能滿足市內(nèi)主要用車場景。

但理想 MEGA 也面臨挑戰(zhàn)。其一，它是理想首款純電動車型，純電動力系統(tǒng)表現(xiàn)存疑。其二，此前理想主打的增程式電動車型針對家庭用戶，而中大型 MPV 用戶以商務(wù)為主，理想能否得到商務(wù)用戶認(rèn)可未知。其三，理想 MEGA 售價預(yù)計(jì) 50 萬元以上，高于市場上主流車型，高端市場尚無成功先例。

理想 MEGA 的未來發(fā)展對理想意義重大，證明其有開發(fā)高端群體和多種細(xì)分車型的能力。

然而，其上市和交付曾推遲，預(yù)訂量從最初的火爆到后來爆冷，部分因外觀造型誤會，更重要是消費(fèi)者對品牌有意見。目前其銷量不佳，拖累了理想凈利潤，可能面臨停產(chǎn)、降價或推新款降價的選擇。但理想 MEGA 在創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用上有競爭力，若能解決現(xiàn)存問題，未來仍有機(jī)會在市場中脫穎而出。