icar03t 的操控性好不好

iCAR 03T 的操控性很好。

它實現(xiàn)了 iWD 智能電控四驅(qū)系統(tǒng)再進階,前后雙電機峰值功率高達 205kW,0 - 100km/h 加速時間僅 6.5S,極速動力響應(yīng)≤80ms,超強動力讓市區(qū)超車或高速行駛肆意暢快。

極限掉頭、柔性下坡、低速蠕行 3 種極限征服模式,能從容面對高難路況。還可智能切換,智能動態(tài)扭矩分配,毫秒級動態(tài)電子限滑,超強脫困能力。

8 + X 駕駛模式,支持節(jié)能/舒適/運動/自定義/雪地/泥地/沙地/礫石/全路況模式,配合最大離地間隙空載 225mm、最大爬坡度≥55°的更高通過性,以及涉水深度 625mm 的更強涉水能力,輕松應(yīng)對各種復雜駕駛場景。

采用了路虎同源(衛(wèi)士 + 極光)的全鋁 H 臂后懸架,操控性及 NVH 大幅度提升,帶來更平順優(yōu)異的駕駛體驗和更靜謐舒適的座艙環(huán)境。

同時,搭載飛魚底盤更大的前液壓襯套,其外徑為 72mm,顛簸路段舒適性提升 30%,有效緩解旅途的疲憊感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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