問
凱越 450RR 的制動系統(tǒng)可靠嗎
凱越 450RR 的制動系統(tǒng)是可靠的。
很多人擔(dān)心它的剎車不可靠,其實(shí)并非如此。
首先,它配備的自研剎車泰斯克,雖然初段不夠線性,制動力度出得猛,容易讓新手覺得難以掌控,但這不意味著不可靠。
對于有經(jīng)驗(yàn)的騎手來說,熟悉之后能很好地利用其強(qiáng)大的制動力。標(biāo)準(zhǔn)模式下 2 指剎車就很有力,甚至有撞墻感,重剎可能會翹尾,但這并非剎車本身的問題,而是需要騎手去適應(yīng)和掌握。
廠家負(fù)責(zé)人也表示,剎車強(qiáng)、輪胎強(qiáng)是防止翹尾的設(shè)計(jì),把 ABS 開到運(yùn)動檔能改善。
而且,騎手自身對重心的控制也很重要,沒熟悉車況就重剎容易出問題。
總之,凱越 450RR 的制動系統(tǒng)是可靠的,只是需要騎手去適應(yīng)和熟練掌握。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
路特斯 Emira 的空間大小在一定程度上能滿足日常需求。
首先,其后排空間不是長項(xiàng),可放置一些隨身物品,并且配備了后排側(cè)隱私玻璃。
行李廂受結(jié)構(gòu)影響,空間不大,較難滿足日常家用,但能存放一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的航空箱或一套高爾夫球桿。
車內(nèi)座艙設(shè)計(jì)
比亞迪海鷗和吉利星愿的外觀顏值各有千秋。
海鷗的外觀更加犀利動感,車鼻尖銳突出,兩側(cè)鑲嵌四邊形大燈組,前包圍梯形下格柵尺寸寬大,給人一種奶兇奶兇的感覺。車身尺寸雖小,但車頂平直過渡,照顧到車內(nèi)乘坐空間,上揚(yáng)式的腰線和窗線強(qiáng)化了向前的俯沖感,
汽車掉水里時(shí)保持冷靜很重要。
首先要迅速解開安全帶,別驚慌,保持頭腦清醒。
別嘗試馬上推開車門,若車窗開著要迅速關(guān)上,不然涌入的水流會讓人混亂。若車門中控落鎖,趕緊拉起中控。
當(dāng)車內(nèi)水深接近頭部時(shí),深吸一口氣再推開車門,這時(shí)車內(nèi)外水壓接近,
禁止停車路面標(biāo)線的顏色和形狀有多種規(guī)定。
黃色實(shí)線是常見的禁止停車標(biāo)線,通常施劃于路緣的前面和頂部,無石頭的路可鋪在路面,距路面邊緣 30CM,寬度 15 厘米或與路緣石同寬,其長度表示禁止范圍。
黃色虛線是臨時(shí)停車標(biāo)志,短時(shí)間臨時(shí)停沒問題
上劃加載更多內(nèi)容