Tank700 的安全配置非常豐富。

首先，它采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，針對性強(qiáng)化 A、B 柱和車頂，應(yīng)對碰撞、翻滾，車身抗扭剛度達(dá)到 30122N·m/°，高強(qiáng)度鋼占比 83%的金字塔車身結(jié)構(gòu)，超越路虎衛(wèi)士。非承載式車身用上 99%高強(qiáng)度鋼打造的梯形大梁，耐沖擊，抗扭性能出色。

其次，在被動安全方面，全系配置主副駕駛安全氣囊、前后排的側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，氣囊布置全面。

再者，作為插混車型，電池安全有保障，電芯防護(hù)系數(shù)高，創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計將電池固定在車架橫縱梁內(nèi)側(cè)的安全位置，能更好抵抗振動沖擊，高離地布置在越野碰撞時能被更好保護(hù)，且大量使用 Hi4-T 動力的車型無安全事故。

此外，越野車的四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面，坦克 700 Hi4-T 非解耦機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)和三把差速鎖，配合標(biāo)配的 MLcok 機(jī)械鎖止，提升了能力上限，前后差速鎖為鋁制減速器殼體，前后驅(qū)動軸用上 6 行星齒輪，脫困能力強(qiáng)，電子可斷開穩(wěn)定桿更是保障戶外生存能力的秘籍。

還有，在日常道路行駛中，單目感知攝像頭、11 個攝像頭、12 個超聲波雷達(dá)、3 個毫米波雷達(dá)，讓坦克 700 Hi4-T 在行駛過程中保持全維度的信息監(jiān)測，提前布局智能安全。