長安汽車的智能駕駛技術發(fā)展勢頭強勁。

長安汽車大力實施智能化“北斗天樞”計劃，堅持“無智能、不長安”。其構建了眾多科技公司和研發(fā)中心，研發(fā)團隊龐大，每年研發(fā)投入占比不低于收入 5%。

在智能技術方面，構建了基于軟件定義汽車的 SDA 平臺架構，實現(xiàn)超 16 個控制器的跨域集成，將搭載長安啟源 E07 面向市場。

在智能化技術方面，自主與合作雙線并舉，加快提升體系能力。長安汽車已掌握視覺感知、多模融合等 200 余項核心技術，實現(xiàn)了 80 余項智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載，還發(fā)布了智能品牌“諸葛智能”。

在智能駕駛網(wǎng)約車方面，長安汽車已經(jīng)具備了實現(xiàn)技術，目前正在推進中。雙方圍繞科學城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項目展開合作，共同探索“車路云一體化”系統(tǒng)架構設計和多種場景應用，重點圍繞示范區(qū)與長安汽車各類產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)賦能展開探索，包括 L2、L3、L4 各級別智能駕駛產(chǎn)品的規(guī)?；缆窚y試及商業(yè)化運營探索，在科學城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)內(nèi)投放 68 輛自動駕駛出租車。

此外，深藍 SL03 在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項目冠軍，其具備強大的智能駕駛和泊車技術，擁有眾多傳感部件，能實現(xiàn)多種高階智駕輔助和泊車功能。

長安汽車布局數(shù)據(jù)+算法+算力的技術閉環(huán)，掌握領先水平全?？煽氐募夹g能力，為智能駕駛體驗水平持續(xù)快速提升奠定基礎。