凱迪拉克凱雷德的動(dòng)力輸出線性嗎?

凱迪拉克凱雷德的動(dòng)力輸出是線性的。

凱雷德搭載了 6.2L V8 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),能提供高達(dá) 313kW 的功率和 621N·m 的扭矩輸出,不管是起步加速還是超車,都底氣十足。

在實(shí)際駕駛中,大排量帶來的渾厚動(dòng)力以及自吸線性的力度釋放,讓駕駛體驗(yàn)非常順暢舒適。

而且,23 款凱雷德的動(dòng)力還有進(jìn)一步提升,比如凱雷德-V 搭載了 6.2 升機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),配備更大的增壓器,最大輸出功率可達(dá) 682HP 和 653 磅英尺的扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配 10 速自動(dòng)變速箱,換擋平順迅速,能很好地將動(dòng)力傳遞到車輪。

此外,凱雷德還采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛發(fā)生打滑時(shí),可迅速調(diào)節(jié)前后扭矩,加上出色的輪間限滑功能,保證了動(dòng)力輸出的平衡,確保了整車強(qiáng)勁的四驅(qū)性能。

由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊性,這輛車子的動(dòng)力輸出比較的線性,而且深不見底。整車的 NEDC 油耗僅有 11.2L/100km,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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