問
新能源汽車需要熱車嗎,正確方法是什么?
新能源汽車需要熱車,正確方法如下:
新能源汽車在低溫環(huán)境下,電池活躍性降低,放電功率減弱,加速性能衰減,所以熱車有好處。
熱車不是原地?zé)彳?,因?yàn)樵夭粍与姵夭贿\(yùn)轉(zhuǎn)也不加熱。正確方式是啟動前期低速行駛幾分鐘。這樣能讓動力電池包里的冷卻液慢慢有溫度,配合電池工作運(yùn)轉(zhuǎn)。直接猛烈駕駛會導(dǎo)致耗電大、速度低、續(xù)航里程降低。
在冬季,車輛隔夜放置后,第二天發(fā)動車時(shí),最好通電后等 1 至 2 分鐘,讓電路和電池組預(yù)熱,能延長電池使用壽命。
另外,冬天養(yǎng)護(hù)新能源車還有一些要點(diǎn)。充電時(shí)盡量滿充滿放,電池電量還有 50%至 70%時(shí)及時(shí)充電,車輛停放超一周要再充電。避免在 0℃以下環(huán)境充電,優(yōu)先選室內(nèi)或午后溫度高時(shí)充電。保持充電插頭清潔干燥。
關(guān)注車載電器耗電,尤其是空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng),間歇性開啟暖風(fēng)并控制出風(fēng)擋位能省電。冬季關(guān)注輪胎胎壓,及時(shí)補(bǔ)氣。行駛時(shí)避免急加速、急剎車,勻速行駛,讓動能回收系統(tǒng)最大限度工作,提升續(xù)航能力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
法拉利 F250 的內(nèi)飾配置相當(dāng)出色。
從目前獲取的信息來看,它延續(xù)了法拉利一貫的高端奢華風(fēng)格。
車內(nèi)大量采用皮革和 Alcantara 材質(zhì),覆蓋了大多數(shù)表面,觸感舒適。
座椅經(jīng)過精心雕刻,能夠提供最大的舒適度和良好的支撐,長時(shí)間駕駛也不
馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾質(zhì)量挺好的。
首先,其內(nèi)飾采用了高質(zhì)量的材料,比如大面積的塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹,還有搪塞工藝,摸著手感簡潔舒適,做工扎實(shí)。三幅式方向盤大面積的塑料覆蓋帶來不錯(cuò)的豪華感,還配備了實(shí)用的換擋撥片。
其次,中控部分設(shè)計(jì)
沃爾沃 XC90 保養(yǎng)費(fèi)用不算高。
其單次保養(yǎng)價(jià)格因車型和具體項(xiàng)目有所不同。
2.5T 車型行駛 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1.56 萬元,3.2L 車型約 1.7438 萬元。
日常保養(yǎng)中,2.5T 車型一次需 6.5L 機(jī)油,機(jī)油 138
車上必備的三樣救命工具是電子手剎、后備箱和座椅頭枕。
電子手剎在剎車出現(xiàn)問題時(shí)能發(fā)揮作用。當(dāng)判斷剎車失靈,踩下電子剎車,它會科學(xué)地讓車慢慢停下,有力保障車內(nèi)人員安全。
后備箱在車門打不開的緊急狀況下能成為逃生通道。很多人不知道車內(nèi)可拉動
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