問(wèn)

不同類(lèi)型的激光雷達(dá)作用上有哪些差異

不同類(lèi)型的激光雷達(dá)在作用上存在明顯差異。

機(jī)械式激光雷達(dá)掃描速度快、接受視場(chǎng)小、抗光干擾能力強(qiáng)、信噪比高,但價(jià)格昂貴,光路調(diào)試、裝配復(fù)雜,生產(chǎn)周期長(zhǎng),行車(chē)環(huán)境下可靠性不高。

半固態(tài)式激光雷達(dá)中的轉(zhuǎn)鏡式讓電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)鏡運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)掃描探測(cè),微振鏡式則采用高速振動(dòng)的二維振鏡,成本低、技術(shù)成熟,適用于量產(chǎn)。

純固態(tài)式激光雷達(dá)包括 OPA 和 Flash,前者通過(guò)施加電壓調(diào)節(jié)相位關(guān)系實(shí)現(xiàn)發(fā)射光束偏轉(zhuǎn),后者短時(shí)間發(fā)射大片激光照亮場(chǎng)景。Flash 激光雷達(dá)存在精度下降問(wèn)題。

FMCW 激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)更高探測(cè)靈敏度和精度,能阻止其他雷達(dá)干擾,但對(duì)元件功耗處理能力要求高。

按功能分,有激光測(cè)距、測(cè)速、成像、大氣探測(cè)、跟蹤等雷達(dá)。

按工作介質(zhì)分,有固體、氣體、半導(dǎo)體激光雷達(dá)。

按線(xiàn)數(shù)分,有單線(xiàn)和多線(xiàn)激光雷達(dá)。

按掃描方式分,有 MEMS 型、Flash 型、相控陣、機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)。

按探測(cè)方式分,有直接探測(cè)和相干探測(cè)激光雷達(dá)。

按激光發(fā)射波形分,有連續(xù)型和脈沖型激光雷達(dá)。

按載荷平臺(tái)分,有機(jī)載、車(chē)載、地基、星載激光雷達(dá)。

比如 DTOF 激光雷達(dá)測(cè)距精度高、測(cè)距遠(yuǎn)、響應(yīng)快,性能優(yōu)于三角激光雷達(dá)。

此外,不同波長(zhǎng)的激光雷達(dá)也各有特點(diǎn),905nm 成本低但探測(cè)距離受限,1550nm 探測(cè)距離遠(yuǎn)但價(jià)格貴。

總之,不同類(lèi)型激光雷達(dá)各有優(yōu)劣,適用場(chǎng)景不同,應(yīng)根據(jù)具體需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)倒車(chē)鏡的正確調(diào)整角度很重要。 先把駕駛座椅調(diào)好,保證身體完整舒適,手臂握方向盤(pán)有弧度,踩剎車(chē)和離合踏板時(shí)腿部能自然彎曲。 接下來(lái)調(diào)整左后視鏡,以地平線(xiàn)為基準(zhǔn),讓天地各占一半,車(chē)身占鏡面積約 1/4,能看到后門(mén)把手。 右后視鏡因駕駛員視角
薩瓦納的操控性還是不錯(cuò)的。 首先,它采用非承載式高強(qiáng)度車(chē)身和純正的 SUV 底盤(pán),抗扭性、抗沖擊能力和承載能力優(yōu)于城市 SUV,在應(yīng)對(duì)各種惡劣路況時(shí)表現(xiàn)出色。 靈活的四驅(qū)模式及輪間差速鎖、更大規(guī)格的輪胎、超高離地間隙以及最大爬坡角度達(dá)
正新輪胎的價(jià)格區(qū)間比較廣泛,因型號(hào)、尺寸、性能等不同而有所差異。 常見(jiàn)的一些價(jià)格如下: - 215 的輪胎,市場(chǎng)參考價(jià)在 500 到 600 之間。 - 145/70R12 UN999 T 批發(fā)價(jià)約 120 元/條。 - 185/6
勞斯萊斯的品牌歷史十分豐富和精彩。 1903 年,英國(guó)工程師亨利·萊斯設(shè)計(jì)出一款 1.8 升雙缸汽車(chē)。 1904 年,亨利·萊斯與出身貴族的查理·萊斯成立勞斯萊斯汽車(chē)公司。 1907 年,勞斯萊斯首款車(chē)型銀魅上市,全車(chē)純手工打造,設(shè)計(jì)和用料
上劃加載更多內(nèi)容