車展上市的新車在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)各有特點。

東風本田思域 e:HEV 車型，搭載 2.0 升自然吸氣四缸發(fā)動機與驅(qū)動電機組成的混動系統(tǒng)，根據(jù)不同整備質(zhì)量，油耗分別為 4.39 升/100 公里、4.47 升/100 公里和 4.51 升/100 公里，燃油經(jīng)濟性出色。

CR-V e:HEV 車型搭載由 2.0L 自吸發(fā)動機和電動機組成的油電混動系統(tǒng)，主打燃油經(jīng)濟性，但具體油耗數(shù)據(jù)未明確。

全新本田思域 e:HEV 除動力系統(tǒng)外，在外觀細節(jié)如雙色車身、銀色后視鏡等有變化，內(nèi)飾配置豐富，也具備出色燃油經(jīng)濟性。

坦克 300 HEV 車型多加電機，綜合最大輸出功率達 224 千瓦，性能更強，燃油經(jīng)濟性更好。

長城山海炮 HEV 延續(xù)燃油版車型整體設計，尺寸與燃油版相同，內(nèi)飾注重豪華感營造，動力方面具體信息未透露，但強調(diào)提升燃油經(jīng)濟性。

綜合來看，這些車展上市新車通過采用混動系統(tǒng)、優(yōu)化發(fā)動機性能等方式來提升燃油經(jīng)濟性，為消費者提供更多節(jié)能選擇。