混動和插混的電池壽命，一般來說油電混動的電池壽命更長。

因為油電混動的電池屬于淺充電淺放電，電池損耗很小。

而插電混動汽車在純電動模式下續(xù)航里程更長，其電池容量較大，這可能會帶來更高的磨損風險。

油電混動的電池工作方式相對簡單，主要在低速起步時用電驅(qū)動，上高速后由發(fā)動機介入，結(jié)合兩種動力系統(tǒng)驅(qū)動。這種淺充淺放的模式對電池壽命影響較小。

插電混動的動力電池容量遠大于油電混動，雖然能實現(xiàn)較長的純電續(xù)航，但在頻繁的充放電過程中，對電池的考驗更大。

不過，如果設計得當，比如有良好的熱管理系統(tǒng)，且使用時經(jīng)常保持電池充滿、避免深度放電，也能延長其電池壽命。

車輛的耐用性還取決于制造商的技術(shù)和質(zhì)量把控。

不同汽車制造商的產(chǎn)品在電池管理和整體質(zhì)量方面可能存在差異。

購買前，要研究品牌和車型的歷史表現(xiàn)、用戶反饋，還要關注制造商提供的保修政策，特別是對電池等關鍵部件的保修期限和覆蓋范圍。

總之，油電混動和插電混動的電池壽命并非絕對，取決于多種因素。只要正確使用和維護，都有可能保證較長的電池壽命。