深藍(lán) S7 油電混動(dòng)的配置在同級(jí)別車型中有何優(yōu)勢(shì)?

深藍(lán) S7 油電混動(dòng)在同級(jí)別車型中的配置優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是混動(dòng)系統(tǒng),深藍(lán) S7 搭載超級(jí)增程,發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),只負(fù)責(zé)發(fā)電為電池補(bǔ)能,整車由電機(jī)驅(qū)動(dòng),有純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)。而像比亞迪宋 PLUS DM-i 搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)模式多,需要混動(dòng)專用變速箱,可能存在換擋不平順、動(dòng)力銜接不自然的情況。

其次是長續(xù)航和低能耗,深藍(lán) S7 搭載 31.73 度的電池包,CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 200km,每天通勤 30km 以內(nèi),滿電可用一周,電耗能耗低,1 升油可發(fā) 3.3 度電,饋電油耗最低 4.95L/100km。相比之下,宋 PLUS DM-i 電池包小,純電續(xù)航短,饋電油耗也略高。

在空間方面,深藍(lán) S7 是中型 SUV,軸距達(dá) 2900mm,車內(nèi)實(shí)際使用空間優(yōu)于緊湊型 SUV 定位的宋 PLUS DM-i。而且深藍(lán) S7 采用純電專用平臺(tái),電池布局更合理,地臺(tái)更低,視野更好,前排乘坐頭部空間大。

同時(shí),深藍(lán) S7 前排零重力座椅,主駕駛支持 4 向腰部調(diào)節(jié),還有 14 揚(yáng)聲器、64 色氛圍燈,乘坐舒適性遠(yuǎn)超宋 PLUS DM-i。

在車機(jī)方面,深藍(lán) S7 搭載高通驍龍 8155 芯片,操作絲滑,語音交互等智控操作響應(yīng)迅速。15.6 英寸中控屏搭配 14 揚(yáng)聲器,娛樂活動(dòng)豐富,還有 53 英寸的 AR?HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等領(lǐng)先配置。而宋 PLUS DM-i 搭載的車機(jī)芯片老舊,中控屏小,操作和語音識(shí)別反應(yīng)速度慢,應(yīng)用生態(tài)雖豐富,但實(shí)用性欠佳。

另外,深藍(lán) S7 還有價(jià)格優(yōu)勢(shì),全系享受定金膨脹禮,頂配車型性價(jià)比極高。

總之,深藍(lán) S7 油電混動(dòng)在同級(jí)別車型中的配置優(yōu)勢(shì)明顯,是非常不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

凌渡不是一汽大眾的產(chǎn)品,而是上汽大眾旗下的一款緊湊型轎車。 凌渡自面市以來,受到很多年輕消費(fèi)者的喜愛。它的軸距為 2656mm,長、寬、高分別為 4615mm、1826mm、1425mm。 凌渡采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版 1.4 升渦
東風(fēng)悅達(dá)起亞 K2 兩廂的最新報(bào)價(jià)因配置和地區(qū)等因素有所不同。 一般來說,其指導(dǎo)價(jià)為 7.29 萬 -10.39 萬元。 以最低配車型為例,官方指導(dǎo)價(jià) 7.29 萬元,購車時(shí)除了裸車價(jià)格,還需繳納購置稅約 6451 元、500 元的注冊(cè)
4 月中型 SUV 銷量榜中新能源車型表現(xiàn)不錯(cuò)。 比亞迪唐家族和護(hù)衛(wèi)艦 07 銷量過萬,分別以 12,246 輛和 10,042 輛排名第五和第七位。 特斯拉 Model Y 銷量雖不如上月,但仍以 26,760 輛排名第三。 理想 L7
保時(shí)捷 Panamera 改裝懸掛提高操控性可以從以下方面入手。 首先是選擇可調(diào)節(jié)懸掛或空氣懸掛,比如 AIRBFT 氣動(dòng)避震。這種懸掛能隨時(shí)控制車身高低和減震的軟硬程度,讓車輛適應(yīng)不同路況。 安裝這種懸掛,要注意選擇正品部件,像臺(tái)灣正品
上劃加載更多內(nèi)容