問
愛信6at變速箱的耐用性如何?
愛信 6at 變速箱的耐用性非常不錯。一般來說,精心維護(hù)的情況下能穩(wěn)定運(yùn)行約 20 萬公里。
愛信 6at 變速箱以其卓越的換擋平順性和出色品質(zhì)贏得了市場信任。它由日本愛信精機(jī)生產(chǎn),自 1969 年成立以來,憑借豐富產(chǎn)品線,為眾多車型提供了可靠動力傳輸,在豐田車型中尤為常見。
要確保愛信 6at 變速箱的長久耐用,得遵循一些基本維護(hù)原則。定期檢查和更換變速箱油至關(guān)重要,空擋狀態(tài)下讓車輛滑行、行駛中換擋操作都得避免。
捷達(dá)的 2024 款車型就提供愛信 6at 變速箱,其搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī),配合愛信 6at,表現(xiàn)皮實耐用。
愛信 6at 之所以耐用,一方面是本身結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,工作原理是利用液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連,內(nèi)部眾多行星齒輪通過變速變扭,換擋平順且可靠性高。另一方面,它的使用和維護(hù)情況影響很大,駕駛過程中避免激烈操作,如高速行駛和頻繁急加速/減速。
愛信 6at 雖然好,但本田日產(chǎn)不用,原因有三。一是行業(yè)戰(zhàn)略計劃,愛信股東是豐田,本田和日產(chǎn)與豐田是競爭關(guān)系,不會用對手核心產(chǎn)品。二是本田日產(chǎn)自身變速箱技術(shù)不差,本田有優(yōu)秀技術(shù),日產(chǎn)有 JATCO 伙伴。三是變速箱制造成本問題,自家變速箱搭載自家車型更適合,能節(jié)省成本獲更充足利潤。
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最新問答
三輪摩托車起步口訣對車輛磨損有一定影響。
起步時若操作不當(dāng),比如油門與離合器配合不協(xié)調(diào),會加劇車輛零部件的磨損。
正確的起步方法是:啟動發(fā)動機(jī)前要預(yù)熱 2 - 3 分鐘,尤其在環(huán)境溫度低時。起步前觀察周圍情況并發(fā)出信號。
握緊離合器手
在汽車保養(yǎng)上,動物油一般不用作汽車機(jī)油,而礦物油和合成油誰更適用呢?
合成油更適用。合成油具有更高的潤滑性,能減小摩擦阻力,不容易氧化,清潔性也更強(qiáng)。比如在低溫環(huán)境下,合成油尤其是全合成油,性能表現(xiàn)更優(yōu)異,能保證更好的泵送性和快速形成油膜保
從環(huán)保角度看,插電混動比增程更好。
插電混動在技術(shù)上更先進(jìn),其運(yùn)行模式多樣,不僅能串聯(lián),還能并聯(lián),發(fā)動機(jī)能發(fā)電,能與電機(jī)共同驅(qū)動車輛,甚至能單獨(dú)驅(qū)動車輛。
而增程在虧電時是串聯(lián)式工作模式,發(fā)動機(jī)不能直接驅(qū)動車輛,只能發(fā)電給電池充電,再由
豹 5 的安全性能有很多值得特別關(guān)注的地方。
首先是車架,高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%,扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%,空間利用率提升 49.7%,主體及擺臂等結(jié)構(gòu)均采用高強(qiáng)度鋼材,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都很出色。
被動安全方面,配備五星碰撞設(shè)計,全系標(biāo)
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