長安志翔改裝剎車系統(tǒng)的方案有哪些

長安志翔改裝剎車系統(tǒng)的方案不少。

先從剎車片說起,原廠剎車片成本、耐用、清潔和低溫功效等方面有考量,摩擦系數(shù)不高,不耐高溫,所以要換高性能的,工作溫度在 0℃到 500℃左右、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”剎車片就行,但要注意別選摩擦系數(shù)太高和起始工作溫度過高的。

然后是剎車油,常見剎車油最高標準 DOT 5,干沸點 260℃,DOT 4 干沸點 230℃,滲了水沸點會大幅降低,所以得勤換,DOT4 以上能滿足多數(shù)需求,純比賽用的貴且更換排空次數(shù)多,非賽道沒必要。

剎車油管可以換成帶鋼絲編織物的賽車用剎車鋼喉,耐熱又堅固。

剎車鉗可以換大型多活塞的,能直接提高性能,但活塞多可能要更大踏板行程,還得考慮匹配和重量,一般高性能街車 4 活塞就夠。

剎車碟越大越好,像分體式能減重,通風碟能均衡溫度,摩擦面上的坑紋能引走剎車粉,鉆孔碟能散熱減重但影響耐用性。改裝時要注意平衡和前后制動分布,別自行加工剎車碟。

另外,輪胎抓地力很關(guān)鍵,得買套好輪胎。改裝配件方面,像臺灣汽車改裝的長安志翔剎車片套件、伊貝卡剎車鋼喉不錯,剎車片有安耐特陶瓷、英國 MINTEX 明泰斯等多種選擇

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