問
探索06c-dm的油耗表現(xiàn)怎樣
探索 06 C-DM 的油耗表現(xiàn)非常出色。
官方給出的饋電油耗為 4.9 升/百公里,而實際測試中,滿油滿電的情況下跑出了 1840.7 公里的綜合續(xù)航,饋電油耗實測低至 3.2 升/百公里。
在從安陽到石家莊的續(xù)航比賽中,包含城區(qū)、高速路段,空調(diào)、音樂全程開啟,駕駛模式為經(jīng)濟,保持 4 人 1 車的狀態(tài),實測能耗僅為 3.7 升/百公里。
從酒泉到洛陽的實測中,遇到大風沙塵天氣等復雜路況,饋電油耗也只有 3.2 升/百公里。
其搭載的奇瑞鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng),由 1.5T 混動專用發(fā)動機和電機組成,匹配無級 DHT 變速箱,其中發(fā)動機最大功率 115 千瓦,熱效率高達 44.5%。
新車搭載 18.3 千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC 工況純電續(xù)航 120 公里,WLTC 工況綜合續(xù)航 1300 公里。
探索 06 C-DM 的出色油耗表現(xiàn)能大大節(jié)省用車成本,加上不錯的動力輸出和舒適的駕駛體驗,作為家用車是很合適的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
鴻蒙智行大定后的提車時間因車型和具體情況而異。
像問界新 M7,訂單火爆,現(xiàn)在大定最快提車可能也要等春節(jié)。其交付已突破兩萬臺,工廠雖以最大產(chǎn)能保證交付,但春節(jié)前可提車的產(chǎn)能即將售罄。
智界 S7 情況復雜,現(xiàn)車交付周期為下定后 1 - 3
電動四輪車廠的投資成本會因多種因素而有所不同。
早期開辦一家小型電動車廠投入需求資金不過百萬,2015 年之前,投入 50 萬元能獲得一條日產(chǎn)能 100 臺的生產(chǎn)線,加上廠房、員工工資等,100 萬左右能運營一家月產(chǎn) 3000 臺的小型廠。
Pajero 在市場上的保值率受到多種因素影響。
它前五年平均保值率分別為:65.9%,55.2%,46%,35.3%,28.9%,在大型車之中排第 15 名。
在汽車整體保值率水平中,Pajero 的保值率屬于中等水平。
從各城市來
買 GTR 是選擇新車還是二手車更劃算,這得從多個方面來看。
新車的優(yōu)勢在于全新的狀態(tài),不用擔心前任車主的使用情況,質(zhì)量和性能有保障。但價格較高,且折舊較快。
二手車呢,如果車況良好,價格通常比新車低不少。像二手 GTR 價格相對低的原因有
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