華為汽車問界 M9 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

華為汽車問界 M9 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)格上,銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁,在 50 萬以上豪華車銷量中居首,性價(jià)比高。

豪華體驗(yàn)方面,塑造“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”概念,六座空間寬大舒適,內(nèi)飾材質(zhì)頂級(jí),智能科技強(qiáng)大,如 HarmonyOS 4 智能座艙三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、多屏多賬戶和多設(shè)備互聯(lián)等。

駕駛體驗(yàn)上,增程版補(bǔ)能無憂、續(xù)航無憂,綜合續(xù)航達(dá) 1402Km,零百加速僅 4.9 秒,還搭載途靈智能底盤,駕控品質(zhì)不輸 BBA,智駕實(shí)力具統(tǒng)治力,HUAWEI ADS 2.0 結(jié)合 27 個(gè)融合式感知元件,具備全路況點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智駕能力。

安全性上,采用玄武車身技術(shù),9000 噸一體化壓鑄減少焊點(diǎn),12 個(gè)關(guān)鍵受力位置用 2000Mpa 熱成型鋼材,工廠自動(dòng)化工藝流程確保品質(zhì)如一。

對(duì)比理想 L9,尺寸略大,內(nèi)飾配置更豐富,動(dòng)力參數(shù)有優(yōu)勢(shì),搭載華為眾多技術(shù)。智能駕駛輔助方面,問界 M9 有華為 ADS 2.0 駕駛輔助系統(tǒng),不依賴高精地圖,實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速、城市 NOA 功能和循跡倒車,人機(jī)交互更好,小藝語音助手聰明。

動(dòng)力性能上,零百加速約 4.8 秒,比理想 L9 快,動(dòng)力輸出線性。

底盤上,有途靈智能底盤,能提前掃描路況自動(dòng)調(diào)懸架,全鋁合金底盤,前雙叉臂后五連桿懸掛更好,過濾顛簸效果佳。

車內(nèi)娛樂系統(tǒng)強(qiáng),有車規(guī)級(jí)投影巨幕和 Huawei Sound 音響。

車身尺寸更大,第三排不擠。

外觀設(shè)計(jì)上,前臉金屬鍍鉻飾條多顯豪華,大燈能屏蔽對(duì)面人車還能投影歡迎語,科技感足。

智能座艙系統(tǒng),能三指四向五屏多人多屏多設(shè)備交互,手勢(shì)操作多屏流轉(zhuǎn)方便流暢,智能語音全場(chǎng)景不用喚醒識(shí)別,車機(jī)應(yīng)用豐富,覆蓋主流 app,娛樂選擇多,系統(tǒng)開放性和兼容性好。

材質(zhì)上,內(nèi)飾用高檔 Nappa 真皮、天然白栓實(shí)木、水晶材質(zhì),工藝精細(xì)。

空間布局和舒適性方面,全車標(biāo)配舒云座椅,十層舒適疊層設(shè)計(jì),二排座椅靠背傾斜角度大、有腿托,調(diào)節(jié)范圍大,副駕座椅能一鍵折平,可弄成移動(dòng)房車模式,空間靈活性強(qiáng)。

安全配置上,有先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)如 Huawei ADS 3.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng),功能先進(jìn)可靠。

底盤懸掛上,全鋁合金底盤,前雙叉臂后多連桿懸架,有智能閉式空簧和 CDC 可變阻尼減震器,舒適性和操控性好。

科技配置上,有 Huawei AR HUD 華為臨境抬頭顯示系統(tǒng),視角大亮度高,智能燈光系統(tǒng)先進(jìn),有“鳳舞九天”智能迎賓動(dòng)效。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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