電動車 ACS 開關的原理是一個智能儲電系統(tǒng)。在電動車騎行過程中，它能將一部分動能轉化為電能儲存起來，實現能源最大化利用，這部分電能會通過專業(yè)技術被保存。

當電動車半路沒電時，打開 ACS 開關，就能釋放出儲存的電能，讓車還能騎行 5 - 10 公里。

其原理主要有以下幾種：一是釋放“欠壓保護”的電量。比如 48V 的欠壓保護為 42V，打開開關會把未釋放的 6V 電量也用掉，助力車輛繼續(xù)騎行。

二是激活電池的欠壓保護功能，像 72 伏的電池，正常欠壓保護電壓為 63 伏，按下 ACS 開關后，欠壓保護電壓會降至 54 伏左右，這樣電池仍有 10 伏左右電壓輸出，從而能繼續(xù)行駛。

三是依靠電瓶車的能量回收技術，在滑行、制動時回收電能并充入回收系統(tǒng)，打開 ACS 開關后回收的電能會釋放，助力車輛前行。

不過要注意，不是所有電瓶車都有 ACS 功能，買車時要詢問商家。也不要濫用此功能，因為它是通過讓電池虧電來應急騎行的，用一次會損傷一次電池，平常有電量就別用，關鍵時再用。而且用完后要馬上補充電量，不然電池會進入硫化反應，幾個小時后硫化結晶會聚集堵塞電池鉛板微孔，導致內阻變大、容量降低，影響電池壽命。