未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)政策會(huì)更傾向于哪些方面?
未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)政策會(huì)更傾向于以下幾個(gè)方面。
首先是新能源汽車領(lǐng)域,政策將持續(xù)鼓勵(lì)其發(fā)展,注重智能化、綠色化、安全化方向。加大對(duì)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)的支持,如提高電池續(xù)航里程、降低成本等。同時(shí),加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),尤其在農(nóng)村地區(qū)補(bǔ)短板,推進(jìn)換電模式發(fā)展,研究相關(guān)支持政策。另外,加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的監(jiān)管,包括企業(yè)安全體系建設(shè)、動(dòng)力電池綜合利用管理等,健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理體系,加快汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
其次是消費(fèi)管理方面,從購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變,地方促消費(fèi)政策多向方便使用傾斜,如給予新能源汽車停車費(fèi)、充電費(fèi)優(yōu)惠等,創(chuàng)造更好的消費(fèi)環(huán)境。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),優(yōu)化政策供給,加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。組織開(kāi)展準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作,量產(chǎn)上市一批 L3/4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品,并開(kāi)啟商業(yè)化運(yùn)行。加強(qiáng)組合駕駛輔助汽車產(chǎn)品安全管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。還會(huì)注重?cái)?shù)據(jù)安全保護(hù)和汽車數(shù)據(jù)要素應(yīng)用,出臺(tái)相關(guān)政策。
在出口方面,商務(wù)部等部門(mén)將出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品出口的專項(xiàng)政策措施,加大指導(dǎo)和支持力度。
此外,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi),解決新能源汽車市場(chǎng)地方保護(hù)、二手車市場(chǎng)潛力釋放、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善等問(wèn)題。