H4 和 L4 模式下車輛的穩(wěn)定性有明顯差異。

H4 是高速四驅(qū)模式，L4 是低速四驅(qū)模式。

從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)看，H4 發(fā)動機(jī)是水平對置四缸，缸體水平放置，重心低，車輛操控穩(wěn)定性高，活塞水平運(yùn)動，震動小，舒適性好。

L4 發(fā)動機(jī)是直列四缸，在穩(wěn)定性方面相對略遜。

性能上，H4 因重心低和震動小，穩(wěn)定性強(qiáng)。L4 專為越野設(shè)計(jì)，動力分配更均衡，扭矩大，通過性好，但速度慢。

油耗方面，H4 通常更省油，缸徑大，容積大，進(jìn)氣和壓縮損失少，缸體薄，重量輕。

噪音上，H4 更安靜，震動小，點(diǎn)火順序讓噪音均勻。

維護(hù)成本上，H4 結(jié)構(gòu)特殊，維修成本高，L4 結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

適用條件也不同，一般公路和高速駕駛，H4 適合，穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性好。越野復(fù)雜路況，L4 優(yōu)勢大。

使用時，根據(jù)路況和需求選擇。平坦公路選 H4，越野復(fù)雜路況選 L4。切換模式要遵循操作步驟，停穩(wěn)車，掛空擋再切換。

總之，H4 和 L4 各有特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況選擇能確保駕駛安全和舒適。