問(wèn)
奇瑞瑞虎 8plus 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
奇瑞瑞虎 8plus 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載了鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 和 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)。
鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 采用了米勒循環(huán)、TA 中置相位器、電子控制增壓器、第 II 代智能熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù),帶來(lái) 187kW 最大功率,390N·m 峰值扭矩以及 7 秒級(jí)零百加速,這相當(dāng)于 V6 3.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別動(dòng)力儲(chǔ)備,比肩 BBA 豪華發(fā)動(dòng)機(jī),能讓您在駕駛中感受腎上腺素的飆升和盡情馳騁的自由。
鯤鵬動(dòng)力 1.6TGDI 采用第二代智效燃燒系統(tǒng)以及 350bar 超高壓直噴系統(tǒng),將百公里綜合油耗低至 6.8L,燃油霧化更充分,燃燒效率更高,為您帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的使用體驗(yàn)。
與鯤鵬動(dòng)力匹配的 7 速濕式雙離合變速箱,換擋迅速流暢,在普通模式下就很積極,對(duì)油門踏板敏感度高,能理解駕駛意圖。在運(yùn)動(dòng)模式中,變速箱能始終將轉(zhuǎn)速維持在較高水平,配合扭矩輸出,非常聰明。
車主反饋中,多數(shù)認(rèn)為動(dòng)力不錯(cuò),爬坡超車游刃有余,不過(guò)也有新手覺(jué)得油門控制需要適應(yīng)。
總之,瑞虎 8plus 的動(dòng)力在加速快、油耗省、動(dòng)力輸出穩(wěn)定等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款非常值得選擇的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
五菱 5 萬(wàn)元一體房車的安全配置有不少。
像 ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,保持車輛的操控性和穩(wěn)定性。
EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況合理分配制動(dòng)力,讓剎車更平穩(wěn)有效。
還有胎壓監(jiān)測(cè),能隨時(shí)幫您了解輪胎的
要提升馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,可以從以下幾方面入手。
首先,可通過(guò)增大缸徑或提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)增加動(dòng)力。缸徑加大能讓排量增加,從而獲得更大馬力;高轉(zhuǎn)速運(yùn)行能在峰值輸出時(shí)爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力,但要注意輸出功率有峰值。
其次,針對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)密封不好、潤(rùn)滑
問(wèn)川崎極光 7pro 的操控性好不好?
川崎極光 7Pro 的操控性不錯(cuò)。
它的上手難度不高,反饋偏軟,驅(qū)動(dòng)門檻低,幾乎不需要適應(yīng)時(shí)間就能上手。
在網(wǎng)前小球方面,有一定操縱感,搓放和勾球能做出較高質(zhì)量,搓球尤其出色,能搓出較轉(zhuǎn)的球。
與極光 50s 相比,極光 7Pro 偏向控制
問(wèn)老舊車型換一個(gè)廢氣閥需要多少錢?
老舊車型換一個(gè)廢氣閥需要多少錢?這得看具體情況。
一般來(lái)說(shuō),大部分廢氣閥每 10 - 15 萬(wàn)公里更換一次,正常更換費(fèi)用在 300 - 600 元。
但不同車型、品牌價(jià)格差異大。普通車型去修車地方換,價(jià)格 5 千多到 1 萬(wàn)元左右,高檔
上劃加載更多內(nèi)容