車掉水里一般不會(huì)有觸電危險(xiǎn)。

因?yàn)檐囕v在設(shè)計(jì)和制造時(shí)就有多重防護(hù)措施。

像混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車，它們按照嚴(yán)格的安全規(guī)定制造，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超汽油動(dòng)力汽車。在未啟動(dòng)狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)用高壓電池完全絕緣，高壓電池也有不會(huì)因浸沒或碰撞而漏電的結(jié)構(gòu)。

車輛在行駛中進(jìn)水，大電流流過時(shí)接觸器會(huì)關(guān)閉高壓系統(tǒng)。即使在特殊情況如 12V 控制電池異常、安全氣囊工作或受到較大沖擊時(shí)，接觸器仍會(huì)關(guān)閉高壓系統(tǒng)。

純電動(dòng)汽車在出廠時(shí)會(huì)進(jìn)行各種嚴(yán)苛測(cè)試，考慮了防塵和防水等級(jí)，一般不會(huì)漏電。就算漏電，車輛在高壓電源和整車地線之間配有搭鐵線，不會(huì)電傷人。

但要注意，車輛使用一段時(shí)間后，電池系統(tǒng)密封性可能下降，長(zhǎng)時(shí)間泡水后可能出現(xiàn)漏電風(fēng)險(xiǎn)。

另外，泡水后的車，包括汽油車和新能源車，都不要再次啟動(dòng)。在暴雨等極端天氣下，要盡量避開積水路面。純電動(dòng)汽車被積水浸泡后，底盤電池組周邊總線長(zhǎng)時(shí)間泡水，零部件易損壞，漏電概率高。雖然電器件有一定防水等級(jí)，但雨量較大和雷雨天氣時(shí)，最好避免充電。