鋸齒道路標(biāo)線，也就是常說的鋸齒車道，是一種縱向減速標(biāo)線，由一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線組成。

它主要有以下作用：

一是通過視覺上讓車道變窄產(chǎn)生壓迫感，促使駕駛員在彎道、坡道等需要減速的位置自動(dòng)減速，避免在臨近停止線前急剎車。

二是緩解交通壓力，能更快速有效地疏通擁擠車輛，緩解堵車狀況。

鋸齒車道一般出現(xiàn)在高速公路的橋底、收費(fèi)站廣場、匝道出入口、拐彎和坡道等地方，還常見于交通易擁擠路段、高架橋等。

它的形式多樣，有單虛線、雙虛線、三虛線。它是可變車道，其用途并非固定不變。比如在上班早高峰，直行車輛多時(shí)它會(huì)成為直行車道；晚上左轉(zhuǎn)彎車輛多，可能就變成左轉(zhuǎn)車道。

在十字路口，早高峰或晚高峰車流中直行車輛數(shù)量大時(shí)，鋸齒車道大多被指導(dǎo)為直行車道；左轉(zhuǎn)車輛較多時(shí)，則會(huì)被暫時(shí)指導(dǎo)為左轉(zhuǎn)車道。

此外，當(dāng)紅綠燈左轉(zhuǎn)亮?xí)r，在鋸齒車道要左轉(zhuǎn)；紅綠燈直行時(shí)，就要直行，不能左轉(zhuǎn)。

進(jìn)入鋸齒車道前，要注意觀察標(biāo)志牌，上面會(huì)標(biāo)注不同時(shí)間段該車道的使用方式。

一般絕大多數(shù)鋸齒車道分界線是實(shí)線，不能跨越變道，只有一小部分虛線的可以變道。但即使是虛線，在這些提示減速或強(qiáng)制減速路段，比如上坡下坡、急轉(zhuǎn)彎、事故高發(fā)路段，也最好不要輕易變道。而且鋸齒車道出現(xiàn)的地方通常有攝像頭監(jiān)控，要謹(jǐn)慎駕駛，避免因違規(guī)被扣分罰款。