自動(dòng)擋停車時(shí)需要先拉手剎還是先掛 P 擋?

自動(dòng)擋停車時(shí)到底是先拉手剎還是先掛 P 擋?這得看具體情況。

平地上,先拉手剎或者先掛 P 擋都行,對(duì)車沒啥損害。

但要是在坡道停車,最好先拉手剎。

先說說自動(dòng)擋車的擋位,常見的有 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋。P 擋是駐車擋,能鎖止車輛。電子手剎通過電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng),工作原理和機(jī)械式手剎類似。

車在掛 P 擋后,變速箱的棘爪和棘輪會(huì)相互嚙合,像小錘子一樣的東西卡入槽中,提供駐車制動(dòng)力。先拉手剎,受力點(diǎn)在手剎機(jī)構(gòu),能減少對(duì)變速箱的損害。

先掛 P 擋,受力點(diǎn)在 P 擋鎖止機(jī)構(gòu),變速箱會(huì)受力,不過一般也沒啥問題,車設(shè)計(jì)時(shí)有考慮。

但在坡道上,車有移動(dòng)趨勢(shì),先掛 P 擋,駐車機(jī)構(gòu)要提供更大制動(dòng)力,下次用車從 P 擋移出費(fèi)勁,還可能有響聲和晃動(dòng)。

有些車的使用說明書寫車輛停止后,換擋桿掛 P 擋或 N 擋都行。

部分有自動(dòng)駐車功能的車,停車直接掛 P 擋,電子手剎會(huì)自動(dòng)拉起。

總之,平路隨意,坡道先手剎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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