問(wèn)

如果綠源的液冷不是噱頭,那優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里?

綠源的液冷不是噱頭,其優(yōu)勢(shì)很明顯。

首先,液冷技術(shù)能減少退磁現(xiàn)象,提高電機(jī)性能。普通電機(jī)散熱不好,長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作會(huì)導(dǎo)致電機(jī)溫度快速上升,超過(guò)一定數(shù)值就會(huì)退磁,性能下降,換新電池也動(dòng)力不足。而綠源液冷電機(jī)能比常規(guī)電機(jī)最高溫度低 30℃,有效避免退磁。

其次,能防止電機(jī)燃燒,提高安全性。溫度過(guò)高可能使線圈絕緣層融化、電機(jī)失效甚至起火,綠源液冷電機(jī)能很大程度避免這個(gè)問(wèn)題。

再者,能防止電機(jī)生銹。液冷電機(jī)密封性更好,能有效阻止水汽、灰塵等進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部造成磁鋼氧化生銹,避免磁力減弱、降低電機(jī)性能。

還有,液冷電動(dòng)車?yán)m(xù)航更長(zhǎng)。避免了退磁和生銹,后期續(xù)航更有保障。動(dòng)力也更足,不會(huì)因電機(jī)問(wèn)題而動(dòng)力下降。壽命更久,能從普遍的 2 - 3 年提升至 10 年。平均使用成本更低,更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

此外,液冷電機(jī)效率更高。能在更高功率密度下運(yùn)行,等量電能可轉(zhuǎn)換更大機(jī)械動(dòng)能,輸出更強(qiáng)動(dòng)力和更長(zhǎng)續(xù)航,還能避免高溫退磁和效率下降。壽命更長(zhǎng),有效冷卻能減少電機(jī)內(nèi)部熱應(yīng)力,且內(nèi)部封閉防塵防水,防止部件磨損銹蝕。更安靜,沒(méi)有風(fēng)冷電機(jī)機(jī)械風(fēng)扇的噪音。性能更好,在極端條件下也能穩(wěn)定能量轉(zhuǎn)換與輸出。

而且綠源液冷電機(jī)采用環(huán)保冷卻液和再生制動(dòng)技術(shù),提高能源效率。在設(shè)計(jì)上有集成冷卻系統(tǒng),確保電機(jī)在最佳溫度運(yùn)行。

同時(shí),綠源在電池充電方面也有改進(jìn),有數(shù)字化電池充電管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)控制充電溫度,電池有保溫毯,防充鼓包,石墨烯電池 3.0plus 質(zhì)保 3 年。石墨烯固態(tài)控制器提升了散熱和防水性能。綠源整車提供長(zhǎng)達(dá) 10 年的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù),如綠源 S70 續(xù)航 90 - 120 公里,支持 NFC 刷卡解鎖、手機(jī)綁定等智能化操作。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

恩斯特龍 F280FX 是一款 3 座輕型多用途輕型活塞式直升機(jī),所以它能搭載 3 名乘客。 這款直升機(jī)性能優(yōu)異、安全紀(jì)錄驕人,裝有渦輪增壓式動(dòng)力系統(tǒng),素有“空中跑車”之稱。 機(jī)身線條流暢,是空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用的典范之作,曾多次榮獲設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
二手捷達(dá)車的保值率挺不錯(cuò)的。 捷達(dá) VA3 第一年保值率 89.78%,第二年 79.21%,第三年 68.64%,第四年 61.32%,第五年 54.57%,第六年 47.43%,第七年 39.29%,第八年 34.87%,第九年 28
法拉利 GTO 在歷史上有諸多重要賽事表現(xiàn)。 1962 年的賽百靈 12 小時(shí)耐力賽是其首次登場(chǎng)的賽事。 在勒芒 24 小時(shí)耐力賽中,法拉利 GTO 也取得了勝利。 它還在紐伯格林 1000 公里賽中獲得 GT 級(jí)別冠軍。 法拉利 GTO
途勝的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。 在城市道路上,常遇擁堵和紅綠燈,油耗相對(duì)較高,大概在 8 - 11 個(gè)油左右,但駕駛習(xí)慣好能控制在 10 個(gè)以內(nèi)。 高速公路上保持穩(wěn)定速度,油耗出色,一般 6 - 8 個(gè)油。綜合平均油耗在 7 - 9 個(gè)油之
上劃加載更多內(nèi)容