問
車輛老化后碟剎和鼓剎哪個(gè)安全性有保障
車輛老化后碟剎和鼓剎哪個(gè)安全性有保障?
一般來說,碟剎的安全性相對(duì)更有保障。碟剎的制動(dòng)力通常較大,能在更短距離內(nèi)讓車輛停下。其剎車片直接暴露在空氣中,散熱性能出色,可有效防止剎車過熱,保障剎車系統(tǒng)的可靠性。而且碟剎部件少且易維護(hù),故障風(fēng)險(xiǎn)低。
鼓剎雖然制動(dòng)力也強(qiáng),尤其在大貨車上常見,因其載貨后慣性大。但鼓剎散熱差,頻繁剎車易過熱導(dǎo)致剎車失效。
車輛老化后,碟剎的優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯,因其不易隨時(shí)間衰減剎車靈敏度,能在老化情況下仍保持較穩(wěn)定的剎車性能。而鼓剎老化后,因本身散熱不佳,其剎車性能更易受影響。
當(dāng)然,在某些特殊情況,如雨天、路滑時(shí),鼓剎不容易抱死,相對(duì)更安全。不過綜合來看,車輛老化后碟剎在安全性方面更具優(yōu)勢(shì)。
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門把手脫落修理后通常不影響外觀。
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插混與油電混動(dòng)的續(xù)航能力存在明顯差異。
插混車型一般有 50 公里左右的純電續(xù)航里程。油電混動(dòng)車型通常只有幾公里左右的續(xù)航里程。這是因?yàn)閮烧叩墓ぷ髟砗徒Y(jié)構(gòu)不同。
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