問
買增程式車后悔死了,是因為駕駛體驗不好嗎?
買增程式車后悔死了,是因為駕駛體驗不好嗎?
其實買增程式車后悔的原因是多方面的。
首先是續(xù)航問題,宣傳的續(xù)航里程往往達不到,實際能跑的距離大幅縮水。比如廠家說 200 公里純電續(xù)航,實際可能只有 100 公里左右。這是因為增程器本身能耗大,電池管理和能量回收技術不完善。
其次充電速度慢,相比純電動汽車動輒 100 多甚至 300kw 的充電功率,增程汽車通常只有 75kw 左右,甚至更低,充電時間長。
實際使用體驗也差,續(xù)航短和充電慢限制了使用場景,保電模式下動力受限,駕駛樂趣降低。匱電狀態(tài)下,動力衰減、響應下降、NVH 變差、油耗飆升。
還有就是技術瓶頸待突破,比如要提高電池能量密度和充電效率,完善增程器技術,提升能量回收效率,推廣快充技術。
另外,使用成本高,為避免油耗高得頻繁充電,時間和金錢成本都增加。增程器啟動噪音大,加速性能下降。而且可靠性不強,高速不省油,兩套系統(tǒng)故障頻率高,電池循環(huán)次數(shù)快導致純電里程衰減快。
總之,增程式車存在不少問題,導致駕駛體驗不好,讓很多車主后悔。但未來隨著技術進步,這些問題有望得到解決。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
濃霧天氣下掉頭看左轉紅燈的要點:
在濃霧天氣下掉頭,首先要確保視線良好,減速慢行。
如果路口設有禁止掉頭或禁止左轉的標志,無論信號燈是什么顏色,都不能掉頭。
若路口沒有禁止標志,要注意觀察路口情況。停止線前是實線的,過了停止線才能掉頭
嘉陵 70 摩托車老款在一定條件下是適合長途騎行的。
首先得看駕駛技能,熟練的駕駛技能能更好應對各種路況。
車輛狀況也很關鍵,保養(yǎng)良好能減少途中故障。
路況較好時,嘉陵 70 能勝任長途。
不過,嘉陵 70 排量較小,高速行駛時風阻
一汽大眾攬境廣告的時長沒有固定標準。
不同的廣告投放平臺和宣傳場景,其時長會有所差異。
比如在汽車之家的官方宣傳片中,時長約為 00:32 。
而在太平洋汽車的相關廣告視頻里,未明確給出具體時長。
一般來說,汽車廣告會根據(jù)所要突出的
不同地區(qū)個人充電樁電費標準差異較大。
在上海,與普通家庭用電相同,采用階梯式計價,若未開通峰谷電,通常達第三檔每度電 0.8283 元,開通后峰段每度 0.8583 元,谷段每度 0.6583 元。
廣東清遠分階段收費,高峰期 0.81 元
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