問(wèn)

插電混合車的動(dòng)力性能如何

插電混合車的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

它有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，這讓其動(dòng)力性能優(yōu)于同級(jí)別燃油車。

比如比亞迪唐 DM-i，電機(jī)總功率達(dá) 160 千瓦，最大扭矩 325 牛米，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 102 千瓦，最大扭矩 231 牛米，純電動(dòng)模式 6 秒就能破百，純發(fā)動(dòng)機(jī)模式 8.5 秒破百，能輕松碾壓四五十萬(wàn)的寶馬 5 系。

如果是 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的插混車跑高速，電量低于保電閾值時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)衰減，可能是串聯(lián)模式或發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)還要給電池充電，負(fù)荷大，車速能維持 120，但加速能力弱、噪音大。

不過(guò)正常情況下能保住電，且高速巡航保電能力強(qiáng)，盤山公路保電難。

一般跑長(zhǎng)途不補(bǔ)電，最好先用油混或保電模式，快到終點(diǎn)再用純電模式。

總之，插電混合車的動(dòng)力強(qiáng)勁，能帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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