電動(dòng)車電量到哪一格充電最有利于保護(hù)電池性能？

答案是當(dāng)電量剩余 20%-40%的時(shí)候充電是比較合適的。

通常來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車最佳放電深度是 80%-60%，剩余 20%-40%的電量時(shí)充電能保護(hù)電池。

因?yàn)槿绻娏?100%用完再充，會(huì)造成電池過(guò)度深放電，極板被腐蝕，這種損壞不可逆，電池容易被“餓死”。

隨用隨充的方式不容易把握，也不太好。

大部分電動(dòng)車電量顯示靠測(cè)量電池電壓判斷，不是很精準(zhǔn)。第一格電往往最耐用，能跑一半以上里程，第二格電開始閃時(shí)就可以充電。

冬天虛電多，第一格電用完就得充。

電動(dòng)車儀表盤電量顯示根據(jù)電壓計(jì)算，電壓非線性損耗，所以第一格電耐用，之后掉電快。

如果電池老化，充電效果和容量都會(huì)下降，也會(huì)出現(xiàn)第一格電耐用，后面掉電快的情況，這時(shí)可檢測(cè)或更換電池。

另外，選擇有創(chuàng)新設(shè)計(jì)的電動(dòng)車儀表盤，比如以百分比顯示電量的，能更直觀了解剩余電量。

養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣也是保護(hù)電池的重要方式。

總之，在電量剩余 20%-40%時(shí)充電能減少深放電，增加續(xù)航并延長(zhǎng)電池使用壽命。