適合城市通勤的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以下幾款值得關(guān)注。

首先是智己 LS7 Urban Fit 都市系列，它有 28.98 萬(wàn)元的 LS7 Urban Fit 和 30.98 萬(wàn)元的 LS7 Urban Fit Pro 兩款。新車(chē)搭載“全程 AI 艙”，這是真正意義上的整車(chē)智能化軟件產(chǎn)品，融合了軟硬全域融合的獨(dú)創(chuàng)駕駛布局、智能駕駛技術(shù)和大模型算法。其由“一眼余光感知”“一鍵場(chǎng)景代駕”“一路刷爆體驗(yàn)”三大核心體驗(yàn)組成，能降低駕駛焦慮，解決高頻確定性痛點(diǎn)，拓展出行多維多元體驗(yàn)。還推出更適配城市通勤的 77kWh 電池及補(bǔ)能套餐，510 公里續(xù)航足以覆蓋大多數(shù)城市生活圈，還有一觸超級(jí)節(jié)能 Super Eco 模式，能提升續(xù)航。一鍵電動(dòng)放倒后排座椅，拓展后備箱容積。

文捷 M5 智能駕駛版也是不錯(cuò)的選擇。在輔助駕駛方面，其城市智能駕駛導(dǎo)航輔助（NCA）功能在北京為用戶(hù)帶來(lái)極大便利，而特斯拉 Model Y 在這方面覆蓋率低。文捷 M5 智能駕駛版的加速和減速操作更溫和，智能駕駛輔助系統(tǒng)價(jià)格更合理，還有激光雷達(dá)傳感器。智能座艙上，文捷 M5 智能駕駛版搭載 HarmonyOS 3.0 智能座艙，能無(wú)縫連接手機(jī)，而特斯拉 Model Y 無(wú)法實(shí)現(xiàn)第三方地圖大屏轉(zhuǎn)移。文捷 M5 智能駕駛版還有高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)的平視顯示功能，特斯拉 Model Y 則沒(méi)有儀表板或 HUD。在駕駛舒適性方面，特斯拉 Model Y 不太適合長(zhǎng)期通勤，文捷 M5 智能駕駛版則有更多舒適性配置。

此外，比亞迪唐 DM 也是一款適合的車(chē)型。它是插電式混合動(dòng)力 SUV，市內(nèi)可用純電驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)途用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀霸氣，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6 英寸中控屏等配置。主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置豐富，有 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛。動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，純電續(xù)航 81 公里，油電混用百公里綜合路況油耗 1.8 升左右。

大眾 ID.4 是純電 SUV，采用大眾 MEB 平臺(tái)和 E3 電子電氣架構(gòu)，外觀簡(jiǎn)約，內(nèi)飾以實(shí)用為主。主動(dòng)安全配置能滿足日常出行，有 L0 級(jí)別自動(dòng)駕駛。搭載永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程 555 公里。

理想 ONE 是增程式電動(dòng) SUV，不受續(xù)航里程限制。外觀簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)內(nèi)有四塊液晶屏幕，科技感足。主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置豐富，有 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛。動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)最大輸出 326 馬力，百公里加速成績(jī) 6.5 秒。