如何判斷 48v 鋰電池是否可以修復(fù)?

要判斷 48V 鋰電池是否可以修復(fù),可以從以下方面入手。

首先檢查保護(hù)板,原裝不帶均衡的保護(hù)板可能有故障,可更換新的帶均衡的保護(hù)板,若充電仍不理想,比如只能到 52V 左右,就要測(cè)量每節(jié)電池的電壓。

如果發(fā)現(xiàn)電壓嚴(yán)重不一致,像有的已達(dá) 4.2V,大部分是 4.1V,可能是保護(hù)板檢測(cè)到某節(jié)電池電壓過高就停止充電,而常見保護(hù)板的均衡電流較小,難以解決電壓嚴(yán)重不一致的問題。此時(shí)可自制裝置對(duì)每節(jié)電池單獨(dú)充電,充滿后總電壓達(dá)到 54.6V,復(fù)位保護(hù)板組裝好再測(cè)試。

還要檢測(cè)電池在 UPS 上的工作狀態(tài),詳細(xì)記錄每個(gè)電池的浮充電壓。對(duì)于 48V 電池串聯(lián),單格電池電壓應(yīng)為 2.25V,總電壓應(yīng)為 54V,低于此電壓可能欠充電,高于則可能失水。

對(duì)電池充放電檢測(cè)容量,充電采用 2.4V/單格、0.1C~0.25C 限流,恒壓后 0.01C 電流時(shí)結(jié)束充電,按 0.1C~0.25C 電流放電并記錄時(shí)間計(jì)算容量。

若電池電壓高,可直接脈沖修復(fù)硫化,補(bǔ)水后的電池也要脈沖修復(fù),每隔 3 天充放電檢測(cè)容量,直到不再上升結(jié)束修復(fù)。修復(fù)好的電池保存 1 天測(cè)開路電壓,按開路電壓和容量配組,要求電壓誤差不大于 0.03V,容量差不大于 10%。

另外,如果電池出現(xiàn)嚴(yán)重鼓包、已使用 3 年以上、續(xù)航低于全新狀態(tài)的 50%、充電時(shí)異常發(fā)燙這 4 種癥狀,建議直接更換新電池。而對(duì)于輕微發(fā)熱、失水、結(jié)晶等情況,可以嘗試修復(fù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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