問
H5 118t 的動力表現(xiàn)如何
紅旗 H5 118t 的動力表現(xiàn)不錯。
其發(fā)動機最大功率為 197 馬力,峰值扭矩為 320 牛·米,參數(shù)出色。
起步時油門初段敏感,稍大油門開度就能有往前躥的感覺,給人動力不錯的初印象。
在市區(qū)道路行駛輕快,爬坡或超車也較從容,動力儲備充足,低扭輸出較好,高轉(zhuǎn)區(qū)域表現(xiàn)一般。
匹配的是愛信第三代 6 速自動變速箱,換擋平順性出色,即使刻意收放油門也能保持穩(wěn)定,但換擋響應(yīng)較慢,深踩油門降擋指令會慢半拍。
這種動力表現(xiàn)適合慢節(jié)奏駕駛,偏向舒適。
在 1750 - 4000 轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)就能達到最大扭矩,熱效率較高,滿足國六 b 排放標準。
即使?jié)M載 5 人出行,也能輕松應(yīng)對城市道路和高速行駛,不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的情況。
總之,紅旗 H5 118t 的動力能夠滿足日常用車需求,動力總成技術(shù)成熟,平順性和穩(wěn)定性不錯。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新手上高速跟車要掌握這些技巧。
遇到前車突然停車,別超車,先觀察四周情況再行動。
前車變道時,別傻傻加速超,跟著變道更安全,因為前車視野好能提前發(fā)現(xiàn)狀況。
前車剎車,自己除剎車或變道外,開雙閃響笛提醒后車,自己急剎也要開雙閃。
遇到障礙物別
大眾凌渡和朗逸的舒適性誰更好?這得從多個方面來看。
空間方面,朗逸的后排空間更大,無論是頭部還是腿部空間都更寬裕,長途乘坐時坐姿正常,相對沒那么累。凌渡的坐姿則像駕駛賽車,陷進去的感覺會在長途駕駛時更易疲勞。
懸掛方面,朗逸采用前麥弗遜
方向盤不正微偏不一定是機械故障導致的。
可能的原因和解決方案如下:
輪胎方面,兩側(cè)胎壓不一致,車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛,應(yīng)先測量兩側(cè)胎壓;兩前輪胎花紋磨損不一致也會導致跑偏。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件,比如轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向軸承等磨損或松
判斷大巴車座位的靠背是否已經(jīng)調(diào)到最大角度,可以通過以下方法。
先找到座椅靠背上的調(diào)節(jié)按鈕或杠桿,一般在靠背頂部、底部或側(cè)面。如果是電動調(diào)節(jié),就找控制面板上的相應(yīng)按鈕。
然后嘗試按壓或滑動調(diào)節(jié)裝置,若靠背不再有明顯的角度變化,或者再次操作
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