問(wèn)
停車后自動(dòng)擋車的擋位切換順序有講究嗎?
停車后自動(dòng)擋車的擋位切換順序是有講究的。
在路面平緩的區(qū)域,可先踩剎車停穩(wěn)車輛,然后拉手剎,再掛入 P 擋,最后熄火。
若車停在上坡路段,要先踩剎車掛入 N 擋,再拉手剎,接著掛入 P 擋熄火。
在停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停車,先踩剎車制動(dòng)車輛,不松剎車踏板切換到 N 擋,拉手剎或開(kāi)啟駐車制動(dòng)器,松開(kāi)剎車踏板等待 1 到 2 秒,熄火后從 N 擋切換到 P 擋。
在開(kāi)放路面短時(shí)間駐車,比如等信號(hào)燈,應(yīng)掛入 N 擋并拉手剎,這樣起步更方便,也能防止被撞位移損傷變速箱。
車輛無(wú)外力輸入停在平地,踩剎車車速降為零后,拉手剎、掛 P 檔、熄火,P 檔與手剎配合雙重保險(xiǎn)。
車輛有外力輸入如停在上坡,踩剎車使車速降為零且一直踩著剎車,掛 P 檔、拉手剎、熄火、松剎車。
另外,在個(gè)別坡度較大的路面,車輛停穩(wěn)熄火后,可用石頭放在前輪前下方或后輪后下方阻止車輛移動(dòng)。
不能在未熄火時(shí)掛 P 檔,否則可能損傷變速箱。
配有自動(dòng)變速器的車輛,不能空擋滑行,否則會(huì)影響變速器使用壽命,損壞自動(dòng)變速器。
總之,正確的擋位切換順序能保護(hù)車輛,延長(zhǎng)變速箱使用壽命。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奧迪 Q5L 空間實(shí)際使用感受如何?
奧迪 Q5L 的空間實(shí)際使用感受不錯(cuò)。
前排空間寬敞,腿部能得到充分承托,駕駛時(shí)腿部輕松。
后排空間,正常身高男性乘坐膝部距離前座椅約 24.4 厘米,能蹺二郎腿,方便乘降且滿足各種姿勢(shì),頭部空間也很出色,個(gè)子高的人無(wú)壓迫感。
儲(chǔ)物方
問(wèn)這種一輩子只能做一次的車是如何定價(jià)的?
一輩子只能坐一次的車通常指的是靈車。
靈車的定價(jià)受到多種因素影響。
首先是品牌,像勞斯萊斯幻影靈車,因其品牌的高端定位和奢華形象,加上定制的零部件眾多,價(jià)格高昂,超過(guò) 400 萬(wàn)元。
其次是改裝成本,比如奔馳 E 級(jí)靈車,在原車基礎(chǔ)上進(jìn)行車
門鎖卡住轉(zhuǎn)動(dòng)打不開(kāi)能不能自己修好,得分情況。
如果是喇叭鎖斜舌脫勾故障,能自己修,把鎖具螺絲下開(kāi),維修鎖舌或者換鎖就行。
要是輔助鎖,比如鎖舌或把手斜舌固定螺絲松動(dòng)凸出卡住門框,找平口起子把螺絲往內(nèi)撥回定位。
要是鎖具卡住異物,門往外開(kāi)就用
ECO 模式在高速公路行駛時(shí)關(guān)閉好還是開(kāi)啟好?
在高速公路行駛時(shí),ECO 模式關(guān)閉更好。
ECO 模式主要通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和變速器換擋邏輯等來(lái)節(jié)能。但在高速行駛時(shí),它存在一些不足。
高速時(shí),車輛需要更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以保證車速和應(yīng)對(duì)突發(fā)情
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