柴油車不加尿素不能通過年檢。

國五柴油車尿素的使用是必須的，自 2018 年 1 月 1 日起，我國全面實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油新車已基本淘汰。

不使用尿素會(huì)帶來諸多問題，比如加劇環(huán)境污染，氮氧化物排放量比國三車更嚴(yán)重。還會(huì)增加車輛維護(hù)成本，導(dǎo)致噴嘴、管路和尿素泵等部件因結(jié)晶堵塞或高溫?fù)p壞。

同時(shí)車輛性能也會(huì)受限，觸發(fā)排放警示燈，限制車輛扭矩，使動(dòng)力下降。

全國多地都在嚴(yán)格治理柴油車尾氣，比如河北要求重型貨車完成尾氣改造才能上路，大連補(bǔ)貼國三車加裝尾氣處理裝置，杭州對 5 萬輛重型柴油車安裝 OBD，濮陽未安裝 OBD 的車輛無法年審，泰州啟用重型柴油貨車 OBD 監(jiān)控。

車輛加裝 OBD 裝置有利于監(jiān)控車輛尾氣排放，推動(dòng)國三車淘汰、升級排放。

貨車缺尿素不僅會(huì)影響車輛，參加年檢時(shí)會(huì)不合格，司機(jī)還可能面臨處罰。

尿素能有效中和有害氣體，符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。在汽車排放尾氣時(shí)，尿素被噴出分解成氨氣，與一氧化氮反應(yīng)轉(zhuǎn)為無害的氮?dú)夂退魵?，符合排放?biāo)準(zhǔn)。

所以柴油車不加尿素不能通過年檢，車主應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充尿素，確保尾氣排放達(dá)標(biāo)