皮帶跑偏調(diào)方向是有標(biāo)準(zhǔn)流程的。

首先，在空載運行時，先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。

輸送機中部跑偏，皮帶往哪邊跑就在哪邊將托輥朝皮帶運行方向向前移動，但一次別調(diào)太多，多調(diào)幾處效果好。

各滾筒上跑偏，利用滾筒軸座上的調(diào)整螺栓調(diào)整，皮帶往哪邊跑偏，就在哪邊順著皮帶運行方向調(diào)緊。

運行中兩側(cè) H 架高度不同致跑偏，把低的一側(cè)用木墊板墊平。

機尾放置不正跑偏，帶面往哪側(cè)跑就把機尾調(diào)整到相反方向。

上帶面局部跑偏，將此段三聯(lián)托輥角度調(diào)大；下帶面跑偏則將直托輥角度調(diào)小。

檢查托輥橫向中心線和皮帶輸送機縱向中心線的不重合度值，超過 3mm 用長形安裝孔調(diào)整，輸送帶向哪側(cè)偏就偏向那邊調(diào)整托輥組。

檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面之間的偏差值，小于 1mm 調(diào)整在同一平面內(nèi)。

頭部滾筒跑偏，右側(cè)跑偏右側(cè)軸承座向前移動或左側(cè)軸承座后移，左側(cè)跑偏反之。尾部滾筒調(diào)整方法與頭部相反。

檢查物料在輸送帶上的位置，不居中會導(dǎo)致跑偏，可增加擋料板改變位置。

準(zhǔn)備作業(yè)時，要準(zhǔn)備好手錘、撬杠、大錘、扳手等工器具。

跑偏保護動作停車，檢查跑偏保護動作原因和安裝位置。

調(diào)整滾筒要保證表面不粘料、包膠完好，安裝位置準(zhǔn)確和平行度合適。

皮帶沿線跑偏調(diào)整，要調(diào)整托輥，檢查托輥表面粘料、落料、機架平直和皮帶接頭，禁止身體及工具靠近轉(zhuǎn)動部位，嚴(yán)禁進入防護設(shè)施內(nèi)清理。