問
使用鉛酸電池修復(fù)液有哪些注意事項(xiàng)
使用鉛酸電池修復(fù)液要注意先檢查電池整體狀態(tài),狀態(tài)太差就不適合用。
還要小心修復(fù)液中的有害化學(xué)成分。
使用時(shí),要找到鉛酸蓄電池的排氣閥,撬開或旋開它。
給容量大幅縮減的電瓶加注電池補(bǔ)充液能提高修復(fù)效果。加注修復(fù)液后要安裝好排氣閥蓋子,靜置 2 小時(shí)以上,時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)效果更好。
檢測(cè)出電池容量壽命縮短,四分之一左右就加注修復(fù)液,二分之一左右則要用電池修復(fù)儀和修復(fù)液一起修復(fù)。
高于電池極板 10-15mm 就行,一般以水面漫過極板 1 公分為準(zhǔn),多了充電時(shí)會(huì)往外冒液。
如果是電解液干涸,加注修復(fù)液能改善,容量會(huì)增加。但電極板硫化就別加了,沒效果。
另外,電池不能有鼓脹、變形及漏液現(xiàn)象。用之前要確保電池沒泄漏或損壞,有問題先清潔修復(fù)。
每個(gè)電池有加液孔,注意別加太多,液位低先用蒸餾水補(bǔ)足。
加完擰緊蓋子,安裝到車上檢查測(cè)試,沒恢復(fù)可能要再添加或換新電池。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
新能源車電池有輻射,但在安全范圍內(nèi),不用過度擔(dān)心。
生活中的輻射無處不在,像手機(jī)、電視等都有輻射,新能源車也不例外。
但國(guó)家對(duì)新能源車電磁輻射有嚴(yán)格限值要求,車輛上市前要進(jìn)行“EMC 測(cè)試”。
國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)也有相關(guān)規(guī)定,比如磁場(chǎng)
以下這些車型容易出現(xiàn) NCD 故障燈問題:
福田歐曼自動(dòng)擋國(guó) 6GTL 可能因尿素不足導(dǎo)致 NCD 故障燈亮起,動(dòng)力減弱,需及時(shí)補(bǔ)充尿素。
陜汽新德龍 M3000 可能因輪速傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)等故障引發(fā) NCD 故障碼。
陜汽 K300
使用電動(dòng)車電池修復(fù)器能在一定程度上延長(zhǎng)電池壽命。
像航威電動(dòng)車電池修復(fù)器,新電瓶使用能保持續(xù)行里程不減少,達(dá)到電池設(shè)計(jì)壽命5年左右;舊電瓶3天見效、7天多行駛3-5公里,再延長(zhǎng)使用1-2年。
其采用電子脈沖技術(shù),自動(dòng)適應(yīng)電壓和調(diào)整電流,體積
電瓶?jī)?nèi)阻變大且難以修復(fù)的因素主要有以下這些。
一是溫度,低溫環(huán)境下內(nèi)阻會(huì)變大,不過在電解質(zhì)溫度不低于華氏 65 度時(shí)影響微弱。
二是充放電,以較低速率放掉電池電量的 20%,內(nèi)阻變化不到 3%,所以正常充放電對(duì)內(nèi)阻影響小。
三是硫化,
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