問
不同品牌電動車的正確充電方法有差異嗎?
不同品牌電動車的正確充電方法有差異。
首先,充電設(shè)備選擇很重要,快充速度快但或影響電池壽命,慢充能保護電池,要選正規(guī)品牌。
確認充電接口,不同品牌接口可能不同,充電前要保證干凈無雜物。
連接充電設(shè)備要牢固穩(wěn)定,檢查顯示屏和指示燈確認充電開始。
監(jiān)控充電過程,發(fā)現(xiàn)異常及時停止。
充滿電要及時斷開,先斷開與車連接,再斷電源。
鉛酸電池怕深度放電和過度充電,最佳方式是淺放淺充,用到 60 - 80%時充電,隨用隨充也行,長期不用每月充一次。
鋰電池化學(xué)性質(zhì)活潑,無記憶效應(yīng),可隨用隨充,要常使用讓電子流動,一個月進行一次電量校準,初次使用進行 3 - 5 次完全充放消除電極鈍化。
新車方面,鉛酸電池車前 5 次在電量剩 30% - 40%時充電,充電 10 小時左右;鋰電池車前 3 次用完電再充,也是 10 小時左右。
平時電量剩 30%左右充電較好,充滿盡快斷電源,續(xù)充不超 2 小時。
騎行后不馬上充電,等 10 分鐘以上,夏天適當(dāng)延長。
充電環(huán)境要干燥通風(fēng)無直射,不能在封閉空間。
充滿電不及時拔影響不大,但要養(yǎng)成好習(xí)慣。
充電先連電池端,充滿先斷電源。
電池每年深度保養(yǎng)一次,平時要保持干燥,長期不用每月充一次。
充電器不能混用,不同型號、品牌的都不行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
如果發(fā)現(xiàn)定損員和 4S 店有貓膩,可以這樣投訴。
首先向保險公司反映情況,要求重新評估。
要是沒效果,就向國家市場監(jiān)督管理總局或當(dāng)?shù)叵M者協(xié)會投訴。
還能向中國銀保監(jiān)會投訴,促使保險公司解決問題。
要是覺得存在騙保行為,撥打 12333 舉
參加扣分學(xué)法減分是有時間限制的。
一個記分周期內(nèi),通過學(xué)法減分最高可減免 6 分。網(wǎng)上學(xué)習(xí)需 3 日內(nèi)累計學(xué)滿 30 分鐘,每次不少于 5 分鐘,考試合格一次減免 1 分?,F(xiàn)場學(xué)習(xí)每次不得少于 1 小時,考試合格一次減免 2 分。參加交通
近光燈的能耗比示廓燈更高。
近光燈的亮度要求高,用于道路照明,普通鹵素?zé)舻慕鉄魡蝹€功率一般為 50w 左右,兩個就是 100w 左右。
而示廓燈主要起警示作用,功率較低,單個一般為 5w 左右,前后四個加起來約 20w 左右。
示廓
C1駕駛證換證免體檢是有年齡限制的。
自2020年6月1日起,C1駕駛證換證一般無需提交體檢表。但年齡在70周歲以上的駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)每年進行一次身體檢查,并在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)提交醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。60至69周歲不再需要提
上劃加載更多內(nèi)容