問
修復(fù)內(nèi)阻大的電瓶成本高嗎
修復(fù)內(nèi)阻大的電瓶成本不算高。
電瓶修復(fù)主要有物理修復(fù)和化學(xué)修復(fù)兩種方式。物理修復(fù)主要是人工翻新、去硫,手工和技術(shù)費(fèi)用構(gòu)成成本。
化學(xué)修復(fù)則是用修復(fù)儀器添加電瓶修復(fù)液,修復(fù)一組電瓶成本大概 10 - 15 元。
修復(fù)內(nèi)阻大的電瓶不能僅依靠測(cè)量?jī)?nèi)阻來確定容量,因?yàn)橛绊憙?nèi)阻的因素眾多,包括電解液、隔板、極板構(gòu)成和充電程度等。
經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)證明,內(nèi)阻和蓄電池容量的對(duì)應(yīng)關(guān)系并不明確,僅靠?jī)?nèi)阻測(cè)量結(jié)果提供的電池失效早期預(yù)報(bào)信息有限。
修復(fù)后的電瓶能恢復(fù)到正常電瓶容量的 90%以上,修復(fù)一組電瓶收費(fèi)通常為新電瓶?jī)r(jià)格的三分之一,比如修復(fù)一組 48V12AH 的電瓶一般需要 80 元左右,修復(fù)一組 48V20AH 的電瓶一般 120 元左右,而修復(fù)一個(gè)電瓶成本約 7 元,以舊換新零售約 30 元/個(gè)。
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最新問答
濟(jì)南比亞迪汽車工業(yè)園未來發(fā)展規(guī)劃很令人期待。
工業(yè)園已建成一期、二期工程,工業(yè)用地總量近六千畝。
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園區(qū)內(nèi)
在十萬左右的七座車中,要說舒適性最佳的,寶駿 730 是不錯(cuò)的選擇。
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庫存車和現(xiàn)車的配置可能存在差別。
庫存車是指車商在完成車輛生產(chǎn)后,90 天內(nèi)尚未銷售出去的車輛,存放時(shí)間常達(dá)半年甚至一年以上。
現(xiàn)車則是剛生產(chǎn)完成并運(yùn)到經(jīng)銷商處的車輛。
從性能看,庫存車可能因長期停放,輪胎等部件老化,電瓶性能下降。而現(xiàn)車性
綠本丟了不能異地補(bǔ)辦。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車登記證書滅失、丟失或者損毀的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。
申請(qǐng)時(shí),機(jī)動(dòng)車所有人要填寫申請(qǐng)表并提交身份證明,屬于補(bǔ)領(lǐng)的還應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。車輛管理所自受理之日起一日內(nèi),確認(rèn)
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