問(wèn)
路中間發(fā)現(xiàn)闖紅燈后繼續(xù)行駛會(huì)加重處罰嗎
路中間發(fā)現(xiàn)闖紅燈后繼續(xù)行駛會(huì)加重處罰。
因?yàn)檎J(rèn)定闖紅燈需要三張照片,分別是車(chē)輛前輪駛過(guò)停止線、后輪駛過(guò)停止線和車(chē)輛越過(guò)對(duì)面路口停止線。
如果車(chē)已到路中間繼續(xù)行駛,這三張照片齊備,就會(huì)被判定為闖紅燈,扣 6 分罰款 200 元。
但如果在路中間停下,可能會(huì)被認(rèn)定為越線停車(chē),扣 2 分罰款 100 元。
不過(guò),在路中間決定停車(chē)還是繼續(xù)行駛,要根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況。
如果沒(méi)有安全停車(chē)的地方,停車(chē)會(huì)影響其他車(chē)輛正常通行或增加事故風(fēng)險(xiǎn),就應(yīng)繼續(xù)駛離路口。
但如果橫向車(chē)輛已開(kāi)始通行,就不能繼續(xù)行駛,否則易發(fā)生危險(xiǎn)。
另外,發(fā)現(xiàn)闖紅燈后倒車(chē)是不行的,不僅無(wú)法免于處罰,還會(huì)增加事故概率,一旦發(fā)生事故,倒車(chē)方全責(zé)。
要預(yù)防闖紅燈,開(kāi)車(chē)得集中精力,到路口處減速慢行,不緊跟前車(chē)貿(mào)然行駛,過(guò)停止線前再看信號(hào)燈,且左右觀察有無(wú)行人。
不要緊跟大車(chē),以免影響視線看不到信號(hào)燈,可參考側(cè)面人行道或橫向車(chē)道的信號(hào)燈。
如果因給特殊車(chē)輛讓路導(dǎo)致闖紅燈,可申訴撤銷(xiāo)處罰。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
前輪軸承壞了會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
因?yàn)榍拜嗇S承損壞會(huì)增加車(chē)輛行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力,迫使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多功率來(lái)維持車(chē)速,從而造成不必要的燃油消耗。
要判斷前輪軸承是否壞了,可以通過(guò)以下方法:
1. 聽(tīng)聲音:汽車(chē)行駛或原地打方向時(shí)發(fā)出異響,聲音較大
2.2 的胎壓對(duì)行車(chē)安全影響不大,但有一些情況需要注意。
正常情況下,2.2 的胎壓是安全的,不過(guò)在冬季,由于熱脹冷縮,可能會(huì)偏低,要適當(dāng)調(diào)高約 0.1 - 0.2bar。
汽車(chē)?yán)涮赫7秶?2.2 - 2.5,一般推薦冷胎壓 2.
C1 增駕 D 后在保險(xiǎn)方面不被建議,主要是因?yàn)榇嬖谝恍撛趩?wèn)題。
首先,增駕后有 12 個(gè)月的實(shí)習(xí)期,在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕車(chē),比如上高速、參與“學(xué)法減分”等方面有特殊要求,且依賴“學(xué)法減分”來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)記分周期最高減 6 分的操作會(huì)受影響。
其
停車(chē)費(fèi)不交是有可能被限制進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的。
比如在福州長(zhǎng)樂(lè)區(qū),自即日起,長(zhǎng)樂(lè)區(qū)城市運(yùn)營(yíng)管理有限公司對(duì) 21 個(gè)停車(chē)場(chǎng)站以及 43 條路段的停車(chē)泊位全部接入“路內(nèi)外智能化停車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”,多次提醒仍拖欠停車(chē)費(fèi)的車(chē)主,會(huì)被限制進(jìn)出已接入該系統(tǒng)的公共停
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