問
仰望 U8 水里跑的操控性會受影響嗎
仰望 U8 水里跑的操控性會受影響。
仰望 U8 具備應(yīng)急浮水功能,但其在水里的操控有一定條件和限制。
首先,這是被動觸發(fā)的應(yīng)急功能,無法主動啟動。觸發(fā)條件包括在星河曲面屏開啟涉水模式、車輛涉水且傳感器監(jiān)測到符合浮水條件。觸發(fā)后,車輛會進(jìn)入密封防水狀態(tài),發(fā)動機(jī)提前自動關(guān)閉,懸架升至最高,車窗自動升起,空調(diào)通風(fēng)口內(nèi)循環(huán),冷卻風(fēng)扇自適應(yīng)控制,天窗作為逃生通道。
在水中,仰望 U8 依靠四輪獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動能實現(xiàn)直行、轉(zhuǎn)向、掉頭等精準(zhǔn)操控。
但水中操控受多種因素影響,比如只能在平靜淡水使用,不能在海水或湍急河流中,且最大行駛速度僅 3km/h,持續(xù)時間有限,一般 10 分鐘左右。使用后要盡快去售后檢修核心部件和安全配置,否則可能失去質(zhì)保。
另外,車輛長期越野或遭受撞擊等可能導(dǎo)致密封失效。
總之,仰望 U8 水里跑有一定操控能力,但使用條件嚴(yán)格,主要用于應(yīng)急脫困,并非娛樂功能,使用時需謹(jǐn)慎遵循相關(guān)要求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
駕駛風(fēng)格激進(jìn)時,ECO 關(guān)閉比較好。
ECO 模式是通過行車電腦控制節(jié)氣門、變速箱換擋邏輯等來實現(xiàn)省油的,比如進(jìn)氣量少、噴油少,結(jié)果就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動力下降。
對于駕駛風(fēng)格激進(jìn)的人來說,ECO 模式可能會帶來一些不好的體驗。比如加速超車
手動擋車在皖南川藏線的表現(xiàn)不錯。
首先,在動力方面,面對皖南川藏線起起伏伏的盤山公路,手動擋車動力足夠,陡坡時用 2 擋,能輕松應(yīng)對。
其次,在操控上,下坡時掛低擋位,借助發(fā)動機(jī)牽引力可緩解剎車磨損,避免剎車過熱影響制動效果。像桃?guī)X公路
特斯拉玻璃水的加注方式是有講究的。
當(dāng)屏幕提示玻璃清潔液不足時,要把車切換到駐車檔。
然后通過車機(jī)或者 APP 打開前備箱,找到玻璃清潔液的罐蓋打開就能往里添加。
但打開罐蓋前最好清潔一下罐蓋周圍,防止灰塵進(jìn)入玻璃水罐。
添加時要注
C1駕駛證能開電動四輪車。
電動四輪車屬于汽車范疇,主要根據(jù)操控方式區(qū)分,一般用方向盤控制的四輪電動車在 C1 駕照準(zhǔn)駕車型內(nèi)。
C1 駕照準(zhǔn)駕車型包括小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車、輕型、微型專項作業(yè)車等。
但要注意,電動四輪車目
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