問
從車輛維護角度,為什么不建議 C1 增駕 D?
從車輛維護角度,不建議 C1 增駕 D 主要有以下原因。
增駕摩托車駕照 D 后,騎電動車、摩托車的違規(guī)行為會連累原來的 C1 駕照。比如酒后駕駛摩托車、駕駛無牌電動車、機動車類型電動車發(fā)生嚴(yán)重交通事故等,都會導(dǎo)致 C1 駕照被吊銷,無法再開小型汽車。
而且 C1 增駕摩托車駕照 D 后,一個記分周期內(nèi)最多只有 12 分,不是 24 分。無論是騎電動車摩托車還是開小型汽車,違規(guī)違章都從這 12 分中扣除,增加了扣分幾率。
此外,C1 增駕摩托車駕照 D 后,第一年為實習(xí)期,無法使用學(xué)法減分。如果扣分太多,就可能被吊銷駕照。
不過,即便不增駕摩托車駕照 D,擁有 C1 駕照也能騎行新國標(biāo)電動車、共享電動車、過渡期內(nèi)的超標(biāo)電動車、已經(jīng)備案登記的非標(biāo)三四輪電動車、能夠上牌照的四輪電動車,用于日常代步完全沒問題。
總之,C1 增駕摩托車駕照有利有弊,是否增駕應(yīng)根據(jù)個人實際需求和情況謹(jǐn)慎決定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
惡劣天氣下自動擋半坡起步要注意這些:
一是控制好車與邊線的距離。在接近半坡時,留意車身相關(guān)部位與邊線的重合情況,通過后視鏡觀察確保距離合適。
二是提前熟悉車輛擋位。了解不同擋位的特點,比如坡度較小時可用 D 檔,坡度大時用 S 檔或 L 檔
附近二手三輪車市場通常是提供售后服務(wù)的。
比如,鄭州市的二手三輪車市場就表明有票有售后。
南京安德門地鐵站的二手電動車三輪車大市場,其店鋪靠近地鐵口,有正規(guī)車和發(fā)票,能提供過戶手續(xù)辦理,電池有質(zhì)保。
重慶的平安車行,不僅經(jīng)營二手電動三輪車,
C1 駕照能開小型工程搶險車。
C1 駕照準(zhǔn)駕車型包括小型、微型載客汽車,如轎車、SUV、MPV 等私家車,座位最多不能超過 9 個;輕型、微型載貨汽車,重量在 4500KG 以下,車長在 6 米以下的藍牌貨車;低速載貨汽車,一般以柴油機作
中石化和中石油的油誰的質(zhì)量穩(wěn)定性更強?這得好好說道說道。
先講石油來源和生產(chǎn),中石油多是自產(chǎn)自銷,用北方油田的油;中石化主要靠進口。兩家煉油工藝大同小異,但原料有別。
中石化進口原油,品質(zhì)要求高,油品質(zhì)量相對好,更耐用,行駛里程可能更長
上劃加載更多內(nèi)容