問
本田車系不堵顆粒捕捉器與油品質量有關系嗎?
本田車系不堵顆粒捕捉器和油品質量關系不大。
主要原因在于其設計和位置。
以思域 1.5T 發(fā)動機為例,顆粒捕捉器跟三元催化集成在一起,離發(fā)動機渦輪增壓器距離很近,能保證足夠高的溫度將碳顆粒燒掉。離發(fā)動機近還有冷啟動升溫快的好處,能改善冷車時的排放性能。
本田 CR-V 的顆粒捕捉器不容易堵塞,一是其采用特殊設計能有效捕捉和存儲顆粒物且保持低排氣阻力,二是位置在發(fā)動機和變速器之間,溫度較高有利于顆粒物燃燒和清除。
有人說本田顆粒捕捉器不堵是因為沒安裝前后壓差或溫度差傳感器,即便堵了也不報故障碼,但即便不報故障碼,車輛也不可能正常工作,車主也會有感覺。
總之,本田車系顆粒捕捉器不堵主要在于合理的設計和位置,當然也和車主的使用習慣及保養(yǎng)情況有關
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
本田維持顆粒捕捉器長期不堵塞,主要有以下策略。
一是使用低灰分的汽車機油,能減少無法燃燒的灰分進入顆粒捕捉器,降低堵塞風險。
二是獨特的設計和位置選擇,像思域 1.5T 發(fā)動機,其顆粒捕捉器跟三元催化集成到一起,離發(fā)動機渦輪增壓器距離近,保
闖紅燈過 2 小時安全的說法在任何地區(qū)都不適用。
闖紅燈是一種嚴重的交通違法行為,其判定有明確的標準和方法。
根據交規(guī),機動車違反交通信號燈紅燈亮時禁止通行的規(guī)定,越過停止線并繼續(xù)行駛的行為就算闖紅燈。
具體認定需依據至少兩至三張位置的信息
要準確判斷空氣流量計壞了,可以通過以下幾種儀器和方法。
首先,使用故障診斷儀讀取故障代碼,依據代碼來處理相關故障。
其次,用故障診斷儀讀取空氣流量數據,通過數據分析其是否正常。
如果沒有故障診斷儀,可進行對比試驗,用正常的空氣流量計替換測試
不啟動車睡車里過夜車窗要留縫。
因為汽車熄火后睡車里,不留縫可能會有諸多問題。
比如低溫環(huán)境下容易感冒,高溫時可能缺氧。長時間保持同一姿勢還會導致肌肉疲勞。
如果通風不佳,可能引發(fā)胸悶甚至窒息。而且車內在高溫下,很多塑料和橡膠物件會散發(fā)有毒
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