400V 和 800V 在充電速度上的本質(zhì)區(qū)別主要在于以下幾點(diǎn)。

400V 電壓平臺(tái)是電動(dòng)汽車中常見的，其標(biāo)稱電壓約 400 伏特。充電速度相對(duì)較慢，但技術(shù)發(fā)展使其也能有較快充電效果。成本較低，因電池和電氣組件成熟，供應(yīng)鏈完善。適用于城市通勤、家庭用車等日常用途，適合對(duì)充電速度要求不高、成本敏感及對(duì)車輛性能要求不特別高的用戶。

800V 電壓平臺(tái)是一些高端電動(dòng)車采用的，標(biāo)稱電壓約 800 伏特。充電速度更快，這是顯著優(yōu)勢(shì)，適合高性能電動(dòng)車、長途旅行和需要快速充電的用戶。性能更高，有更快加速和更高動(dòng)力輸出，但成本較高，因其需要更先進(jìn)的電池和電氣組件。

然而，800V 并非在所有情況下充電速度都是 400V 的兩倍。充電速度還受電流、電池、充電樁電壓及是否分流等因素制約。目前多數(shù)充電樁電流不大，如 120KW 充電樁只能給 120A - 200A 電流，就算 800V 車輛，一般也只能獲得 80KW - 140KW 的充電速度，和 400V 車輛差距不大。

從實(shí)際情況看，400V 架構(gòu)搭配合理電機(jī)技術(shù)，在實(shí)用性上更優(yōu)。800V 架構(gòu)適合小占比高端車型，未來隨著技術(shù)發(fā)展和充電樁完善，800V 優(yōu)勢(shì)可能更明顯。

總之，選擇 400V 還是 800V 取決于用戶需求、預(yù)算和使用習(xí)慣。